提問者:gyethqoju2013-04-30 00:00
最好有照片,和詳細制作方法。
我就自制了一條這樣的橡皮船。我找了一只橡皮內胎,內孔直徑約48厘米,外徑約105厘米,用厚度一毫米的薄鐵皮做成一只大大的草帽形狀的容器,帽沿做成方形,在帽沿上釘了一塊木板當凳子“草帽”頂部正好擠入汽車胎內孔,刷上油漆,就好用了。
回答者:may60332016-04-30 00:00
無內胎輪胎是實心的輪胎。 最初的設計是美國用在軍用車輛上的,防止爆胎、漏氣等現象的發生。 后來,因為拉力賽中輪胎經常要更換,所以,也采用了這種輪胎芯是實心的。 悍馬軍用版的車輛,都是實心的輪胎,蘭博基尼唯一的一
提問者:ywjhue19812013-04-08
靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體,密封效果很好,一般車輛輪胎幾年內無需補氣。無內胎與外胎之間的摩擦,降低磨損,高速行駛發熱量低,結構更簡單,可靠,現在大部分小車都用無內胎輪胎了。
提問者:K9NSLiPlatinum2013-09-07
目前絕大多數轎車和輕型卡車都是無內膽輪胎。40年代末無內胎輪胎被發明,空氣直接壓入外胎中,胎圈上有若干道同心的環形槽,在胎內氣壓作用下,槽紋能可靠地使胎圈壓緊在輪輞邊緣上保證密封。
提問者:bfqryj2013-03-16
汽車原配全是四季胎! ∷募据喬プR別方法: 雪地輪胎,胎側有雪花標識,或者是表明SNOW TIRE.很好辨認,要不就從速度級別上辨認。最高適度是H,速度比四季胎低。四季胎一般是V或者W! ∑囕喬グ刺ンw結構不同可
提問者:chaomay132013-04-02
小車目前都死真空胎,也就是沒內胎;卡車一般都是內胎帶,也有真空胎。
提問者:watchrpg2014-06-25
現在的汽車配備的基本都是無內胎的真空子午線輪胎。 現在省城輪胎市場所銷售的產品,轎車用輪胎類型基本為真空輪胎。據業內人士介紹,由于真空胎較傳統輪胎具有更多優點,因此,真空胎取代傳統胎成為必然。 輪胎質量關系到
提問者:ANDEKU2013-04-11