提問者：ANDEKU2013-04-11 00:00
我聽人說汽車是沒有內(nèi)胎的,不知道是不真的,有沒有知情的人告訴我一下,汽車到底有沒有內(nèi)胎啊?
現(xiàn)在的汽車配備的基本都是無內(nèi)胎的真空子午線輪胎。 現(xiàn)在省城輪胎市場所銷售的產(chǎn)品，轎車用輪胎類型基本為真空輪胎。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于真空胎較傳統(tǒng)輪胎具有更多優(yōu)點，因此，真空胎取代傳統(tǒng)胎成為必然。 輪胎質(zhì)量關(guān)系到行車安全等諸多方面內(nèi)容，而傳統(tǒng)輪胎頻發(fā)的破損或爆胎事故證明了其在技術(shù)上的不足。真空輪胎由于其特殊的構(gòu)，使整體性能與安全性得到很大提高。銷售人員告訴記者，現(xiàn)在各大輪胎制造商都將重點放在真空胎上，這種產(chǎn)品技術(shù)更為成熟，比以往產(chǎn)品使用壽命更長，最大特點是保證行車安全，即使輪胎被扎傷仍能堅持正常行駛。這個優(yōu)點非常重要，首先，如果在高速行駛狀態(tài)下，輪胎破裂漏氣，車輛必然會發(fā)生失控，偏離行駛方向甚至發(fā)生翻車等危險，真空胎恰恰克服了這點不足，使行車更為安全。另外，如果在長途行駛中，車輛因輪胎破損發(fā)生拋錨，附近難以找到維修點，恰巧又沒有備用輪胎，這種情況一定令人頭疼，真空胎的特點在此同樣可發(fā)揮出優(yōu)勢。 現(xiàn)在，真空胎的種類非常齊全，有各類轎車甚至部分貨車用產(chǎn)品，雖然價格較傳統(tǒng)胎高出一些，但更長的使用壽命與更好的安全性使真空胎成為首選。
回答者：ker3re1ed4132016-04-11 00:00
無內(nèi)胎輪胎是實心的輪胎。 最初的設(shè)計是美國用在軍用車輛上的，防止爆胎、漏氣等現(xiàn)象的發(fā)生。 后來，因為拉力賽中輪胎經(jīng)常要更換，所以，也采用了這種輪胎芯是實心的。 悍馬軍用版的車輛，都是實心的輪胎，蘭博基尼唯一的一
提問者：ywjhue19812013-04-08
小車目前都死真空胎，也就是沒內(nèi)胎；卡車一般都是內(nèi)胎帶，也有真空胎。
提問者：watchrpg2014-06-25
我就自制了一條這樣的橡皮船。我找了一只橡皮內(nèi)胎，內(nèi)孔直徑約48厘米，外徑約105厘米，用厚度一毫米的薄鐵皮做成一只大大的草帽形狀的容器，帽沿做成方形，在帽沿上釘了一塊木板當(dāng)?shù)首印安菝薄表敳空脭D入汽車胎內(nèi)孔，刷上油漆，就
提問者：gyethqoju2013-04-30
汽車已經(jīng)脫離內(nèi)胎的時代了。現(xiàn)在的輪轂和過去的也不一樣所以不需要內(nèi)胎。而且有內(nèi)胎的車子被戳一下就爆掉了。無膽胎缺可以繼續(xù)行駛。除非是爆胎不然不可能破掉！
提問者：ccasio2013-05-16
汽車原配全是四季胎。 四季輪胎識別方法： 雪地輪胎，胎側(cè)有雪花標識，或者是表明SNOW TIRE.很好辨認，要不就從速度級別上辨認。最高適度是H，速度比四季胎低。四季胎一般是V或者W。 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可
提問者：chaomay132013-04-02
靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉胎內(nèi)氣體，密封效果很好，一般車輛輪胎幾年內(nèi)無需補氣。無內(nèi)胎與外胎之間的摩擦，降低磨損，高速行駛發(fā)熱量低，結(jié)構(gòu)更簡單，可靠，現(xiàn)在大部分小車都用無內(nèi)胎輪胎了。
提問者：K9NSLiPlatinum2013-09-07
