提問者：ywjhue19812013-04-08 00:00
1.傳統的輪胎是不是有內外胎？內胎打氣就行了？那么只有外胎的輪胎里面靠什么支撐？2.無內胎輪胎叫什么名字？3.這種輪胎是不是比普通輪胎厚？它是由什么組成的？4.什么樣的車適合用無內胎輪胎？
無內胎輪胎是實心的輪胎。 最初的設計是美國用在軍用車輛上的，防止爆胎、漏氣等現象的發生。 后來，因為拉力賽中輪胎經常要更換，所以，也采用了這種輪胎芯是實心的。 悍馬軍用版的車輛，都是實心的輪胎，蘭博基尼唯一的一款越野車也是用這種輪胎，應該說已經成為身份的絕對性象征吧。 因為實心輪胎要極度穩定，所以，實心輪胎都是與輪圈一體成型下來的。穩定性極高，價格昂貴。
回答者：kanshu12342016-04-08 00:00
汽車原配全是四季胎。 四季輪胎識別方法： 雪地輪胎，胎側有雪花標識，或者是表明SNOW TIRE.很好辨認，要不就從速度級別上辨認。最高適度是H，速度比四季胎低。四季胎一般是V或者W。 汽車輪胎按胎體結構不同可
提問者：chaomay132013-04-02
我就自制了一條這樣的橡皮船。我找了一只橡皮內胎，內孔直徑約48厘米，外徑約105厘米，用厚度一毫米的薄鐵皮做成一只大大的草帽形狀的容器，帽沿做成方形，在帽沿上釘了一塊木板當凳子“草帽”頂部正好擠入汽車胎內孔，刷上油漆，就
提問者：gyethqoju2013-04-30
小車目前都死真空胎，也就是沒內胎；卡車一般都是內胎帶，也有真空胎。
提問者：watchrpg2014-06-25
靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體，密封效果很好，一般車輛輪胎幾年內無需補氣。無內胎與外胎之間的摩擦，降低磨損，高速行駛發熱量低，結構更簡單，可靠，現在大部分小車都用無內胎輪胎了。
提問者：K9NSLiPlatinum2013-09-07
目前絕大多數轎車和輕型卡車都是無內膽輪胎。40年代末無內胎輪胎被發明，空氣直接壓入外胎中，胎圈上有若干道同心的環形槽，在胎內氣壓作用下，槽紋能可靠地使胎圈壓緊在輪輞邊緣上保證密封。
提問者：bfqryj2013-03-16
汽車已經脫離內胎的時代了。現在的輪轂和過去的也不一樣所以不需要內胎。而且有內胎的車子被戳一下就爆掉了。無膽胎缺可以繼續行駛。除非是爆胎不然不可能破掉！
提問者：ccasio2013-05-16
