提問者:玩得真累啊..2013-03-27 00:00
汽車制熱是基本上借助汽車系統(tǒng)的散熱來完成的,也就是說吹暖風,只是風機運行。相對制冷省油多了。
回答者:shouhumama2016-03-27 00:00
當然是制冷廢油,因為制冷是壓縮機在工作,制熱是利用的汽車本身的水溫(一般有電輔熱的車只有在水溫達不到時才會啟動電輔功能),壓縮機功率很大的一般要兩匹左右,所以一般1。4以下的車用空調(diào)的時候,起步時明顯的覺得動力有些不足。
提問者:qwembl2013-05-02
1,冷風費油。2,汽車空調(diào)通過制冷壓縮機制冷,空氣沿管道進入經(jīng)冷媒制冷后進入車內(nèi)。3,冷媒的材料原來是R22現(xiàn)在是R134a,在制冷過程中,據(jù)能量守恒定律同樣要消耗大量的能量.3,制熱則相對簡單,因為車內(nèi)汽油的燃燒和引擎
提問者:keen948312013-06-29
對于傳統(tǒng)的汽車空調(diào)暖風來說基本上消耗的燃油是很少的,但是現(xiàn)在的高檔車的自動空調(diào)其暖風和壓縮機制冷有時是一起工作的,這樣講的話就有點費油了。具體分析:一、傳統(tǒng)空調(diào)傳統(tǒng)空調(diào)的暖風,是將發(fā)動機冷卻液通過換熱器,加熱進入駕駛室的
提問者:wzajfx2016-09-20
一般汽車開熱風時不需要開壓縮機(AC),但要等到水溫上來時才有熱風,因使用的是發(fā)動機熱源,所以不增加油耗。
提問者:xpvbkpv0852013-03-28
會,但不像樓上所說,制冷,發(fā)動機要帶動壓縮機,鼓風機也要工作(發(fā)電量增大),制熱,只需鼓風機工作,熱源是發(fā)動機的小水箱,鼓風機將熱量吹進駕駛室,熱源是不消耗任何東西,當開空調(diào)時,不論制熱或制冷都能感覺到轉(zhuǎn)速表提高一點,制
提問者:kdtrvfr2013-06-24
一般汽車開熱風時不需要開壓縮機(AC),但要等到水溫上來時才有熱風,因使用的是發(fā)動機熱源,所以不增加油耗。現(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的,冬天是在利用發(fā)動機的水溫打暖風,所以,冬天使用暖風的時候,空調(diào)壓縮機是不在工作,油耗
提問者:qfmiwbnhfr592013-01-04