提問者:xpvbkpv0852013-03-28 00:00
開熱空調如用發動機的循環水循環提高車內溫度,就不會額外耗油了,但如果仍是用壓縮機工作制暖的話,那也會多耗油的!把壓縮機關掉就不會耗油了~~ 請問壓縮機有開關嗎?還是轉到熱風時它自動關閉的?
一般汽車開熱風時不需要開壓縮機(AC),但要等到水溫上來時才有熱風,因使用的是發動機熱源,所以不增加油耗。
回答者:euolo4530o2016-03-28 00:00
對于汽車的空調系統,有幾個功能:制冷,加熱,通風(也就是換氣),除霜. 常用制冷和加熱是不同的工作原理:他們都是在汽車空調系統中是獨立的,壞了一個其它也可以用的。 首先制冷,其實汽車上的制冷系統和我們
提問者:rosenluo的博客2013-08-13
排量越大燃油消耗越高這個是肯定的,你說的是不成立的,發動機都是有壓縮比的這個每款發動機都是設計好的。汽油機和柴油機不同,柴油機壓縮比比汽油機高,因為工作情況不同,柴油是壓縮爆炸,汽油是點火爆炸,過了這個壓縮比,發動機就會
提問者:hezebe2013-04-09
空調制冷時,空調系統的壓縮機需要工作,而壓縮機的運轉需要消耗發動機的功率,所以制冷時會很耗油;而當汽車空調供暖時,壓縮機不需要工作,只用鼓風機在工作,因而不會消耗很多油。
提問者:jyz11292014-04-04
用消耗掉的燃油 除以 已經跑出去的公里數 就是每公里的油耗 再乘以 100 就是百公里油耗 沒有什么公式 這屬于小學數學
提問者:色譜年2012-10-17
基本上一個檔位的油耗,就是開空調二檔的油耗約等于不開空調三檔的油耗。
提問者:sddo2013-05-18
一般車輛上的空調壓縮機都不是變排量或變頻空調,只有兩檔,開或者關。 冷氣輸出量大小用鼓風機的風量控制。 所以鼓風機大小當然有耗油關系,但是很小,幾乎忽略,一般來說也沒有人一直開著4檔的鼓風機,光噪聲就受不了
提問者:jwjl0022013-04-30