提問者：guiyygw70452014-04-22 00:00
一般轎車才有平衡桿轎車的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有: 1.前輪下擺臂平衡拉桿(原車必備配件)--設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角; 2.方向前束平衡拉桿(原車必備配件)--設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力; 3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿(港澳俗稱:頂巴。選裝件)--設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂)，改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度; 4.前底橫梁平衡拉桿(俗稱:前底吧。選裝件)--設計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁(前橋)與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能; 5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿(俗稱:后頂吧。選裝件)--設計安裝于后避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎性能; 6.后橋懸掛增強平衡拉桿(俗稱:后底吧。選裝件)--設計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度; 7.車架(車身)底盤增強平衡拉桿(組件)--設計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設計，車架結構不同，有些被省略，有些被其他的結構取代。家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少。 此外，還有為了增強車身整體剛性而專業改裝的車身(駕駛艙內)防滾支撐架與側門加強鋼梁等，都是專業性較強的競技必備改裝項目。平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛柔并濟而形成一個融洽的整體。不同底盤設計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。發生嚴重碰撞事故后，相關產生形變的平衡桿及其組件，應當全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復的，否則，即便修正復位，但材質本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩定性。
回答者：kandanqiao112016-04-22 00:00
的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有: 1.前輪下擺臂平衡拉桿(原車必備配件) --設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角; 2.方向前束平衡拉桿(原車必備配件) --設計安裝
提問者：yxx246812013-09-11
一般加裝平衡杠都是為了提高車身的操控性、通過性、穩定性和安全性。但是在加裝的時候注意要選擇一個彈性系數適中的平衡桿，平衡桿既要求質量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛柔并濟而形成一個融洽的整體。加裝不當或者選
提問者：昔日的人2012-12-21
有必要的，平衡桿廠家都是根據車身的底盤來開發的，安裝也很簡單，找準車底的孔位安裝就行了，而且能很好的保護底架，既然是SSSS送，不用自己花錢在外面買，你拿到改裝店讓師傅幫你安裝，花不了多少錢？更多的自己可以先去了解下，4
提問者：2013-05-23
的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有： 1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件） ——設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角； 2.方
提問者：2013-08-05
前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）——設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角
提問者：匿名網友2015-01-21
顧名思義，平衡的作用 1.前輪下擺臂平衡拉桿(原車必備配件)--設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角; 2.方向前束平衡拉桿(原車必備配件)--設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪
提問者：qq3503860852013-09-11
