提問(wèn)者:gaddz2014-02-06 00:00
電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速提高方法是減少轉(zhuǎn)子中線圈的數(shù)量并且增粗線圈
回答者:youxielao893262016-02-06 00:00
高轉(zhuǎn)速換擋是為了獲得發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)最大扭力,以得到最好的加速性能。賽車(chē)過(guò)彎時(shí)減速后在高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,扭力降低,所以通過(guò)降低檔位來(lái)獲取高轉(zhuǎn)速。出租車(chē)為了節(jié)省油耗就利用低轉(zhuǎn)速換擋,雖然不是很快,但省油。
提問(wèn)者:kfirf2013-08-12
比賽通常都是先掛上2擋踩住離合,同時(shí)大油門(mén)一腳一腳持續(xù)轟,離合微松再繼續(xù)深踩離合,重復(fù)微松的動(dòng)作就會(huì)造成你說(shuō)的一竄一竄的效果。開(kāi)始之后立刻油門(mén)到底并快抬離合,(并非彈離合)車(chē)就會(huì)猛竄出去。 不過(guò),想要那種感覺(jué)的話必須要
提問(wèn)者:ssqkpm2013-07-25
兩萬(wàn)轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)變速箱變速以后輸出的才是車(chē)輪轉(zhuǎn)速,輪軸轉(zhuǎn)速、車(chē)輪直徑直接影響車(chē)速,變速箱決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與輪軸轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速比,因此當(dāng)變速箱不相同時(shí),相同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)得到不同的行駛速度。
提問(wèn)者:shadow8912162016-02-13
您好樓主、1級(jí)車(chē)迷真誠(chéng)為您解答目前F1賽車(chē)的引擎被限制在18000轉(zhuǎn)、被FIA協(xié)會(huì)限制了、2.4升排量V8發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)F1引擎能去到2.9W轉(zhuǎn)(不懂得別說(shuō)我亂噴)、真的可以、最高時(shí)速差不多400公里、其實(shí)肯定能超430的
提問(wèn)者:lonelykp2014-02-08
馬力是馬力,扭矩是扭矩,扭矩與馬力是完全不相同的兩個(gè)概念。賽車(chē)的轉(zhuǎn)速越高,馬力越大,同時(shí)也要更換更好的變速箱,而變速箱則決定你車(chē)子的扭矩。就像一個(gè)雙腿殘疾人,即使你之前是世界短跑冠軍,你沒(méi)有一雙好的假肢,你也跑不出那速度
提問(wèn)者:夏季微涼練習(xí)曲2013-06-16
紅色的是剛才或早些時(shí)候所達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速,白色的是即時(shí)轉(zhuǎn)速.
提問(wèn)者:cshnehhkt2013-11-29