提問者:oyzl44101792013-09-09 00:00
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ABS電磁閥的工作原理和結構跟普通的液壓電磁閥沒有區別,一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。 關于二位三通閥,樓主可以查閱液壓電磁閥的相關知識。 ABS利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間不斷循環,每秒能循環上千次。這樣就使車輪處于滑動和抱死的臨界狀態,使車輪有足夠的附著力,從而不讓車輛在制動時失控。
回答者:hanhan2082016-09-09 00:00
現在絕大部分轎車早已將ABS(制動防抱死系統)作為標準配置,但要說真正了解ABS的主要功用,知道ABS到底能于什么,這樣的人并不多,于是就出現了一些對ABS的誤解。 駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道,如果遇到緊急情況
提問者:shinaonao0012013-04-25
ABS電磁閥的工作原理和結構跟普通的液壓電磁閥沒有區別,一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。關于二位三通閥,樓主可以查閱液壓電磁閥的相關知識。ABS利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間
提問者:zxvfe38shoes2014-09-20
簡單說原理是,讓司機一腳剎車踩下去,自動頻繁產生抱死松開的連續動作,而使車輛制動時安全操控。這個比較復雜可以,查閱《汽車ABS原理與結構第2版》(這本書系統地闡述了汽車防抱死制動系統(ABS)的原理、結構和控制方法,重點
提問者:a81010222016-04-20
ABS的工作過程分為四個部分,建壓階段,保壓階段,減壓階段,增壓階段 液壓控制單元與ABS模塊集成為一個液壓控制總成,不可維修。電機是直流電機,每轉有兩個工作行程。泵是往復式雙活塞泵。一個活塞推動第一回路,另一個活塞推動
提問者:Bux7deevxt2013-04-05
1 、ABS 的布置 ABS 系統能分別布置在兩輪驅動和四輪驅動的汽車上。 2 、輪速傳感器的結構和工作原理 汽車的每一個車輪上都裝有輪速傳感器,它的作用是將轉速換為電信號輸送給ECU。 傳感器轉子是一個
提問者:RainTerence2013-09-11
ABS(Anti-locked Braking System)防抱死制動系統,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統,現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車
提問者:skllyok2013-03-12