提問者:yb772013-06-16 00:00
桑塔納都還在產,捷達怕個屁啊,中國的國情車,停不了
回答者:怡錦maoer2016-06-16 00:00
有兩個原因:1.國內柴油品質不好。2.此款捷達配件價格非常貴,市場認可度低。第一輛捷達Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開始,捷達Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規格。除了雙開門和四開門的車體結構
提問者:fengsibing2013-11-28
一要看保有量,不容質疑,老捷達的保有量是很大的,因此配件市場的需要量就大。只要有需求,配件生產企業就會生產,而不是減產,同時在同行競爭的情況下,價格應該不會提高。 二要看選擇了,選擇配件的渠道有很大,汽修廠拆車件,配件
提問者:qaz8827412qaz2013-03-06
改款是必然,停產也是必然。非煙臺人。能優惠2、3千,可以燒香了
提問者:luckylwj2013-04-24
停產是不可能的 銷量那么大 最多拉皮一下 捷達車就是停產了 在中國十五年之內不用擔心配件問題 加工捷達配件的小廠太多了 現在捷達價格值得購買
提問者:mtje2013-10-19
捷達會升級,但完全停產的可能性不大 如果真會停產,那就買桑塔納志俊,同樣是非常經典的車,而且維修保養便宜 POLO的配件和維修費用很高,要想省錢,不建議這車
提問者:puiie3e3dpj92014-03-03
會保值,保養貴。 你需要先弄清楚一個問題:我們的捷達在西方已經停產多年,正當我們還在熱火朝天的生產這種古董捷達時,西方的新捷達出現了。因為不想把老捷達換掉,就給從西方引進的新捷達取了個名字,叫速騰。所以,其實我們的速騰
提問者:2013-04-06