提問者：2013-04-06 00:00
在網上看到消息說現在的捷達將于2012年停產，取而代之的將是捷達NF。大家都知道，捷達一向以皮實耐用，保值度高著稱，那么停產后的捷達還會像現在一樣保值嗎？維修保養，配件價格還會像現在一樣經濟實惠嗎?
會保值，保養貴。 你需要先弄清楚一個問題：我們的捷達在西方已經停產多年，正當我們還在熱火朝天的生產這種古董捷達時，西方的新捷達出現了。因為不想把老捷達換掉，就給從西方引進的新捷達取了個名字，叫速騰。所以，其實我們的速騰就是捷達！是新捷達！而新捷達就用這個新名字：速騰，與老捷達一起賣，毫不沖突（真是中國特有的和諧景觀啊）。現在西方又有了新新捷達，實際上在中國應叫新速騰，但現在老速騰的孫子都出世了，老捷達也應該退休了。 這就是捷達NF和老捷達一點也不像，也沒有可比性的原因。 新捷達完全和老捷達不一個時代，他是速騰的新代，有著和速騰相當的價格：13W。 保值情況現在沒法說，只能以速騰作參考，當然大眾的車都很保值。 維修、配件當然技術越新越貴、越好越貴，會比捷達高。
回答者：2016-04-06 00:00
捷達會升級，但完全停產的可能性不大 如果真會停產，那就買桑塔納志俊，同樣是非常經典的車，而且維修保養便宜 POLO的配件和維修費用很高，要想省錢，不建議這車
提問者：puiie3e3dpj92014-03-03
停產是不可能的 銷量那么大 最多拉皮一下 捷達車就是停產了 在中國十五年之內不用擔心配件問題 加工捷達配件的小廠太多了 現在捷達價格值得購買
提問者：mtje2013-10-19
桑塔納都還在產，捷達怕個屁啊，中國的國情車，停不了
提問者：yb772013-06-16
有兩個原因：1.國內柴油品質不好。2.此款捷達配件價格非常貴，市場認可度低。第一輛捷達Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開始，捷達Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規格。除了雙開門和四開門的車體結構
提問者：fengsibing2013-11-28
不會的，但是風靡不再了，現在有7萬多塊錢，可以買雪弗蘭等車，還有一系列國產車，捷達進化版就是寶來
提問者：LM2禍兒2014-06-15
一要看保有量，不容質疑，老捷達的保有量是很大的，因此配件市場的需要量就大。只要有需求，配件生產企業就會生產，而不是減產，同時在同行競爭的情況下，價格應該不會提高。 二要看選擇了，選擇配件的渠道有很大，汽修廠拆車件，配件
提問者：qaz8827412qaz2013-03-06
