最佳答案

雪鐵龍C5的尺寸以m2級（中高檔車型）中排名靠前，接近h級（高檔車型）。它的長度和寬度（4.62米分別1.77 M）均高于雪鐵龍桑蒂雅桑蒂雅，雪鐵龍XM接近尺寸高;而在高度1.48米（桑蒂雅和XM分別1.40米和1.39微米）所以真正脫穎而出。整體形狀c5的但不能被稱為前衛，但它不會在瞬間歸一化。奴隸的后艙門，一列到C柱，一條弧線。再加上挑的側腰線略微顯得很流暢。同時高度關注C5的外觀線條流暢，但其內部并沒有屋頂的曲率，因為空間受到太大影響，算是比較寬敞，車的水平。前排座椅前后上下四向調節的靠背和坐墊高度可調節的傾斜，再加上四向調節的方向盤，人一般身體可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想，以滿足其平衡的經營宗旨。但也可以是在主體的后部，從而追求動態效果太傾斜，影響視線的后窗。 雪鐵龍C5的內飾設計是一種面向業務的氣氛是有點厚，從木質裝飾中控臺和車門和傳統的空調出風口上可以清楚地感覺到。當然，除去這些因素，內部設計也相當時尚的C5，并與室內色調下，真皮電動調節前排座椅，造型及使用都比較獨特的，扇形的門把手安排在中心控制臺的空調控制按鈕等，尤其是其采用銀色金屬搭配黑色真皮換擋桿的車輛更加突出科技氣息。除了儀表板，在上C5中控臺上還設置了一個信息顯示屏，在這里，音響，車輛懸架高度，時間，車外溫度及行駛狀態等等信息可以一目了然，實用性。 C5組成兩款發動機，從分別選擇和V63.0升2.0L發動機，兩者都采用了多氣門設計（分別為16和24氣門）。 2.0L發動機的最大功率為100千瓦（6000轉/分），190N·m的（4100r /分），動態性能數據和奧迪A41.8噸差別不大的最大扭矩，感覺實際測試也大致相等。從實際表現，2.0L3.0升機動力的機器比略遜一些，但如果不是特別重要力量，應該還是足夠的。當兩個發動機聲音是相當大的高轉速，在駕駛艙來風噪聲也很明顯，這應該算是一個比較大的缺陷C5。有兩個型號都是四速自動變速器，智能化設計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動變速箱的優點，駕駛者可以隨時根據需要進行切換。第三代 C5的主動液壓懸掛技術的使用，這是C5車上最大的亮點。它結合水工建筑物和新設計的電子產品方面的最新技術，通過調整車輛的離地間隙，既保證了車輛的穩定性，又提高了其能力。當轉速降低到10公里/ h以下，行駛高度被自動提高到最高位置，最高可達27厘米，一般溝坎障礙都可以很容易地跨過;然后速度超過110公里每小時，車身降至最低離地間隙7厘米，能有效降低風阻，行駛更穩定，輪胎抓地更牢，在經濟方面，更省油。當停車熄火，車身高度會自動最小化啟動車輛，然后恢復正常車身高度。 雖然對C5還采用了先進的多路傳輸技術，包括網絡4相對獨立的，包括20個模塊和一個智能控制模塊內部連接的公共巴士。自動控制系統，可實現多種功能，包括自動照明控制，自動雨刷，電子駐車輔助設備自動檢測輪胎氣壓等。 C5卓越的制動性能，輕輕拍打用腳尖踏板可以感受到的速度下降，對某些濕滑路面水試駕時還特別安排，結果不僅穩穩地停在短距離內上下，但有一個很大的轉向控制自由。當彎道，轉彎性能C5真的讓我們體驗了雪鐵龍一直引以為傲的后輪隨動技術。 c5的轉向很輕，轉向響應也非常靈敏，精確的方向控制，入彎靈活性，車體的穩定性也很好。 C5有值得稱道的是其遍布全身，車輛安全系統由外而內。汽車，與地面的輪胎傳感器探頭直接接觸，當輪胎氣壓不足會自動報警;配有雨量傳感器所有型號都可以自動開啟前雨刮器，并根據雨量大小自動調節工作頻率，只要雨刮器一開啟，前車窗和天窗車頂打開會自動關閉;而且與前大燈未來雨夜或自動開啟，人性化十足的到來。汽車，C5的動力轉向系統還可以提高速自動轉向加大力度，以確保行駛穩定性;車載電腦通過指令或語音提示，讓駕駛者掌握車輛運行狀況，如果車速超過預先設定當給定一個安全速度時，電腦系統會自動發出警告。當然，ABS + EBD，預緊式安全帶，6安全氣囊以及加強的車身是它的標準配置。

回答者：y9sale2jp2016-10-15 00:00