提問者:jtgvsi2013-10-06 00:00
奧拓發動機3000轉時共振,不管是跑車時還是挺著時加到3000轉都共振,轉速高了和低了都沒事。剛換的凸輪軸,應該不是凸輪軸的事吧。有人說車都有個共振點,可是3000轉時正好80邁啊,使用很多的時速,不知怎么辦?很煩人啊。
共振有很多種 你要看是什么引起了共振 你可以給共振物體鐵上一個小鐵片之類的東西 或者打潤滑油 要么給機箱壓上一個1KG左右的東西(這樣既不會影響使用,也可以解決問題)
回答者:chundong4562016-10-06 00:00
跟俺家車一個毛病。前面的問題估計是中了“離合門”,后面的問題應該是共振產生的吧!
提問者:ndeh7755032013-09-04
3缸發動機,本身就有點抖,用了一段時間各方面工作狀態都下降(發動機 機抓墊 電瓶 發電機),抖動也就避免不了。不過夏歷是能弄好的,你認真調變速箱的后支撐(加墊),就會完全不抖。奧拖沒弄過。希望能幫到你
提問者:liwanyuea2013-09-05
有些人很烏云您好:不必擔心,去維修站檢查助理方向機,如無故障,在調整發電機皮帶。就沒有問題了。謝謝
提問者:qq123148052013-08-11
因為外觀和銷量不太好吧。價格3.98萬元參數排量(L) 0.8 長/寬/高(mm) 3300/1405/1440 軸距(mm) 2175 最大功率(kW) 27 油耗(L) 4(綜合) 最高時速(km/h) 120 變速
提問者:gqhss2015-01-29
檢查變速箱與車身連接的雞爪。 檢查發動機點火時間和供油是否正常。 我的是化油器的,蝰蛇論壇有我的貼。
提問者:srthjjq8h72013-05-28
磨合期車軸潤滑不是太好,奧拓本身輪子小,所以軸速較快,慢點跑,過磨合期能好些,共振一般有發動機共振和軸共振,軸共振就是磨合的問題了,發動機共振一般就是小排量的車會用,如果是發動機共振就得在發動機支撐柱的上面加鋼墊了,
提問者:玻璃bL2014-03-16