奧拓，還要求那么高干啥。能跑就行。
車在2000轉時車速應達到50KM左右每小時
要能想降就降，主機廠們也就省心了。從源頭降是不可能的了，只能被動的搞搞了，有條件的童鞋把前艙聲包裝，就是那些毛氈啊神馬的換換，弄厚的、密度大的，需要有一定經驗的技師，不然拆裝容易把車弄壞就不值了，再堵堵孔洞啥的，對高速比
那里響？不好回答。方面很多。
您好:根據您的車況和使用現象，此種情況下發動機應該是沒有問題的，而造成上述現象的部位，建議您去維修店對離合器系統進行檢查，是否是離合器自由行程過小的原因造成。
新奧拓采用鈴木的K10B發動機，這臺發動機沒有可變氣門正時之類的新技術，噪音和諧振都是很難克服的問題
大修后有一段磨合期，氣缸套與活塞環需要一段時間的磨合才能達到一個非常完美的配合值。就好像新婚夫妻之間的磨合一樣！
QQ3大,QQ3是老機器，新奧拓是合資進口發動機，三缸抖動很小，120邁以上噪音才會明顯體現，我是新奧拓車主，車子你買了絕不后悔對得起價錢！
正常的情況下除了提高怠速轉速，別無他法。如果是跑過一段時間后發現抖動變得更嚴重，可以嘗試更換合成機油，清洗積炭，節氣門和噴油嘴來恢復正常。我的車一直用的藍殼，20000公里保養時在4S更換速霸2000半合成，跑到2300
檢查一下球龍是否損壞，再檢查一下輪胎內側的護罩是否松動，或剎車片的彈片是否松動，還有正時帶的外殼是否松動。
汽油機和柴油機的發明歷程揭示了內燃機技術的發展。奧托循環與狄塞爾循環分別代表了汽油機和柴油機的工作循環，它們的發明標志著從蒸汽機到內燃機的轉變。奧托受到雷諾瓦二沖程內燃機的啟發，經過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發出四沖程內燃機，大幅提升了發動機的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
鈴木新奧拓發動機怠速運轉異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機油流動聲，或氣體如高速風噪等聲音。異響判定需結合聲音特點與出現條件，部分異響判定復雜，需通過試驗與對比進行排查。敲擊類異響的特點多為有節奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
鈴木全新AltoK10車型在印度市場亮相，起售價約合人民幣3.4萬元。新車外觀設計中規中矩，前臉采用大尺寸蜂窩狀進氣格柵，兩側大燈組為鹵素光源，高配可選裝LED頭燈。車身尺寸為3530/1490/1520mm，軸距2380mm，空間表現尚可。內飾設計簡潔實用，中控支持AppleCarPlay和And...
提起鈴木奧拓，相信很多小伙伴都不陌生。作為90年代最具代表性的合資小車，奧拓曾經風光無限，最鼎盛時期，曾有四家軍工企業被其授權在國內生產。然而隨著時間的推移，鈴木在2018年宣布退出中國市場，奧拓在中國的更新換代也正式結束。不過近期，鈴木在國內又申請了全新奧拓的外觀專利，結合海外市場一直迭代更新的奧...
發動機抖動是汽車常見的問題，尤其是奧拓的三缸發動機。三缸發動機由于設計結構的不平衡，容易產生較大的振動，導致整車抖動。此外，燃油供應問題、點火系統故障等也可能導致發動機抖動。雖然奧拓的三缸發動機容易抖動，但不同車型和年款的抖動程度可能不同。隨著汽車技術的進步，奧拓也在不斷改進發動機設計，減少抖動問題...
奧拓作為一款小型車型，發動機怠速不穩是常見問題。這可能由空燃比失調、點火系統故障、進氣系統堵塞、油路問題、傳感器故障、燃油問題、引擎積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.清潔進氣系統，如清洗節氣門和空氣濾清器，以改善空氣流量。2.檢查并更換點火系統部件，如點火線圈、火...
奧拓發動機鎖是一種安全設備，用于防止未經授權的人員啟動車輛。如果遇到發動機鎖無法解鎖的情況，可能是由于以下原因導致的：1.電池電量不足：發動機鎖需要電池供電，如果電池電量不足，可能會導致無法解鎖。建議先檢查電池電量，如果電量低，進行充電后再嘗試解鎖。2.鑰匙損壞：如果鑰匙損壞或磨損嚴重，可能無法解鎖...
在駕駛奧拓汽車時，如果發現發動機故障燈沒有亮起，可能會讓駕駛者感到困惑。發動機故障燈是汽車故障的重要指示，如果它不亮，可能是由以下幾個原因造成的：1.故障燈本身出現問題：可能是燈泡燒壞、電路故障或控制模塊損壞等原因導致故障燈無法亮起。2.故障未被車輛電腦系統檢測到：這可能是因為車輛故障較輕微、故障未...
奧拓發動機是鈴木汽車旗下的一款發動機，以其可靠性和穩定性而聞名。這款發動機廣泛應用于鈴木的奧拓車型，以及其他一些鈴木車系。鈴木汽車在汽車界贏得了良好的聲譽，其奧拓發動機也因此受到了廣大消費者的認可。奧拓發動機的一個顯著特點是其高效燃燒和出色的燃油經濟性。高效燃燒意味著發動機能夠更有效地將燃料轉化為動...
檢查奧拓發動機風扇不轉的原因，可以從以下幾個方面入手：1.檢查風扇保險絲：查看車輛使用手冊，找到保險絲位置，檢查是否有斷裂的保險絲。2.測試風扇繼電器：使用萬用表檢查繼電器是否正常工作，如損壞需更換。3.檢查風扇電機：使用萬用表測試電機是否損壞，損壞需更換新電機。4.測試溫度傳感器：檢查傳感器是否正...
老奧拓作為一款小型汽車，以其耐用性在市場上贏得了良好口碑。然而，發動機燈不亮的問題時有發生，給車主帶來不便。本文將探討老奧拓發動機燈不亮的原因，并深入分析發動機參數，幫助車主了解車輛性能。1.點火系統故障：點火系統是發動機正常工作的關鍵，一旦發生故障，可能導致發動機燈不亮。2.空氣供給問題：空氣供給...
長安鈴木奧拓發動機抖動問題通常由以下幾個原因造成：1.空氣濾清器不干凈，導致進氣量不足。建議每10000公里更換一次空氣濾芯。2.發動機積碳過多，影響油路、噴油嘴、油門、怠速電機和進氣口的正常工作。需要定期檢查并清潔。3.初始油壓過低，導致冷啟動時噴油不足。檢查油壓調節閥是否工作正常。4.怠速電磁閥...
小車發動機出現雜音可能由多種原因引起。真空管斷裂會導致嘶嘶聲，影響發動機效率。缸內積碳可能由油品質量低、汽油更換不及時或機油粘度不適應導致。發動機內缺機油或氣門間隙不勻也會產生異響。出現雜音時，應檢查機油并及時維修，以保證發動機正常運行。真空管斷裂：發動機有嘶嘶的聲音會覺得是空氣吹拂的聲音，要考慮看...
老款別克凱越發動機雜音過大，可能是由多種原因引起的。首先，機油粘度過高或潤滑不良，可能導致發動機運轉出現問題，產生噪音。建議及時檢查并更換機油。其次，皮帶松動也可能導致發動機艙內噪音增大，需要檢查并調整皮帶。此外，水溫過高或怠速過高，也可能引起發動機噪音。檢查水溫表是否正常，清洗節氣門、進氣口、噴油...
摩托車發動機雜音大的原因主要有兩方面：一是冷卻系統故障，需檢查閥門和冷卻管道，排除漏液和空氣；二是排氣管與氣缸連接處的安裝縫隙或生銹小孔，尤其在老車和改裝排氣管中常見。建議在車輛冷卻時檢查這些部位，及時維修以減少噪音。冷卻系統故障：檢查和冷卻管道相關的所有閥門，如果發現漏液就說明冷卻系統出現故障。如...
EA111發動機大修后出現雜音的原因主要有兩個：一是發動機積炭過多，導致動力下降、加速不良等問題；二是機油使用不當或變臟，造成沉積物堵塞，引起異響。EA111是一款八氣門發動機，技術成熟，維修方便，成本低，扭矩大，采用橫流冷卻技術，提高冷卻效率。EA111發動機大修后雜音問題可能由積炭過多或機油問題...
新車發動機出現雜音的原因主要有：處于磨合期，各零件配合過緊；駕駛員操作失誤，如駕駛習慣、能力不足、心理素質不強等；以及汽車自身質量問題和惡劣天氣影響。新車磨合期是必要的，因為剛出廠的汽車部件表面在顯微鏡下觀察仍粗糙，需要通過磨合使各部件達到更好的配合狀態。新車要經過磨合期的原因：因為剛出廠的汽車各部...
發動機出現雜音可能是由于發動機缺缸、混合氣過濃或冷啟動引起的。發動機缺缸時，氣缸沒有正常工作，會出現排氣間歇、排氣管抖動和不正常的聲音。混合氣過濃會導致發動機難以啟動、運轉不均勻、冒黑煙、動力下降等現象。而冷啟動時，發動機潤滑效果差，機油粘稠，會有機械磨損的聲音，同時冷卻液溫度低、混合氣濃導致燃燒不...
奧托循環是四沖程內燃機的基本循環方式，至今仍被多數車廠采用。與之相對的是阿特金森循環。奧托循環的特點是四個沖程完全對正，壓縮比等于膨脹比，動力輸出直接且強勁。而阿特金森循環通過調整進氣門關閉時間，使膨脹比大于壓縮比，偏向經濟性，燃油熱效率更高，但動力有所衰減。豐田和馬自達是阿特金森循環的代表廠家。豐...
