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3月5日，華晨寶馬汽車有限公司生產的第50000輛寶馬汽車在沈陽工廠下線。同時寶馬也在原有車型的基礎上，推出了3款價格更具吸引力的“典雅型”轎車。這其中一款價格為47.76萬的“523典雅型”轎車，更是把加長后5系寶馬轎車的價格帶入了48萬的區間內。 那么寶馬推出這款“低價”車型后，其在市場中的主要競爭對手會是誰呢？我們發現，在48萬元內的C級高檔轎車中，一汽-奧迪新A6L的“2.4L舒適版”車型在性能、配置、價格等方面與寶馬523典雅型似乎“勢均力敵”。那么下面我們就來為您詳細的對比這兩款車型，看一看在“48萬”這個價格區間內的“最佳選擇”會是寶馬還是奧迪呢？ 一、 車身尺寸對比 兩款車在外型上都各有特點，尺寸上相差也都不大。而A6L和寶馬5系都突出了“加長”兩字，那么我么就首先來看看它們的“長”吧。單憑外觀數據上的第一感覺，我們會發現A6L依然是國產C級轎車中最長最寬的。此外整車的重量也很高，這便會給人一種“敦實”的感覺。而加長的寶馬5系轎車軸距竟然是達到了3米以上，可以說這個數字完全可以帶給后排乘客一個充足的腿部空間。 二、 動力性對比 從上面的對比中可以看出，兩者在動力和技術參數上是各具特色的。首先寶馬經典的6缸直列發動機搭配前置后驅的驅動形式，一直以來都被廣大消費者所熱衷。并且大多數人也認為，“開寶馬”的樂趣就在于它是一部后驅車！而奧迪A6L采用了原裝進口V6引擎，雖然排量要比2.5L的寶馬引擎小100ml，但是功率和扭矩卻絲毫不比前者遜色，甚至最高230牛的扭矩也要比寶馬的直列發動機來的早一些。當然寶馬著名的直列六缸鎂合金發動機，在性能上也不會做出絲毫的“讓步”。接近230公里/小時的極速，會讓這部車的主人真正的體會到什么是“寶馬”。 奧迪2.4LV6引擎（上）寶馬2.5L直6引擎（下） 三、安全裝備對比 作為一款高檔轎車的主人，您必定會十分在意它的“安全性”。我們可以看出文章中所提到的兩款車都十分重視這一點，在安全裝備上絲毫沒有偷工減料的情況。即使“典雅型”的寶馬加長5系也沒有在安全配置上做任何的省略，兩款車也都標配置了6個安全氣囊為前后排乘客提供了很好的保護。下面我們不妨來看看兩款車各自主、被動安全系統的特點之處都有哪些： 奧迪A6L 駕駛室（上）寶馬5系駕駛室（下） 寶馬530Li配備了最新一代動態穩定控制系統(DSC+)和行車穩定性控制系統(DTC)。DSC+提高了進行突然性操縱時的車輛安全性，并能夠在早期有效抑制車輛在彎道和濕滑道路上的不穩定性，通過根據需要對特定車輪進行制動。DTC動態牽引力控制特別有利于提高困難情況下的牽引力，而且可以讓喜愛運動駕駛的駕駛者選擇更具個性的設置。 DSC+在標準的DSC上增加了五項創新的輔助功能：動態剎車控制(DBC) 能夠在駕駛者快速踩下制動踏板時自動使制動力達到最大，雨天剎車輔助、山路起步輔助、衰減補償和柔性駐車系統。能夠提供智能化的制動干預，在許多經常遇到的路面狀況中進一步增加使車輛的安全性與舒適性，使已經非常出色的動態穩定控制系統（DSC）發揮更有效的作用。在極限駕駛時仍可以給您帶來更安全和更多動感的表現。 奧迪新A6L配備了車身動態電子穩定程序(ESP)。ESP從整體上整合了，ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、ASR(驅動防滑系統)的技術。如果遇到任何非正常行駛情況時，ESP系統能夠迅速作出反映，幫助修正方向軌跡，防止車輛側滑或偏離車道。讓您能從容面對突發情況。 四、 舒適及便利裝備對比 此次加長5系“典雅型”的主要變化都在內飾裝備上，4萬元的價格下調大體上省略了桃木內飾、防眩目內后視鏡、定速巡航、6碟CD、前加熱座椅，因此從上面的圖表來看寶馬5系的“不足”也都體現在了上述配置上。但憑心而論被寶馬所省略的這些舒適性配置，在實際的使用中利用率也都不是太高，相反可以電動調節的方向盤和可以記憶位置的駕駛席座椅，卻在實際使用中很受歡迎。因此對于最求這部分配置的消費者來說，該如何選擇就要看您的實際需求了。 奧迪A6L 后排空間（上）寶馬5系后排空間（下） 經過上面四個項目的詳細對比，相信您已經非常了解這兩款車各自的特點。當寶馬和奧迪都以長度和后排空間作為賣點后，它們的不同才是最重要的。兩款各具特色的德系轎車，一個融合了后驅的駕駛樂趣和后排的充裕空間，另一個早已是國內高檔商務用車的“代名詞”；論動力兩者不分上下、論空間寶馬更勝一籌、論配置奧迪略占優勢。那么最終您會選擇誰？只有在考慮過自身的具體需求后，才會得到滿意的答案。

回答者：nj8w882016-02-28 00:00