提問者:a655027482013-07-02 00:00
我的車是2002年6月份的桑塔納,已跑17.5萬公里.昨天朋友借車發生缺水,發生高溫報警,如果繼續行駛,會不會燒機油?回來候我一看,機油剛到機油尺下線,我懷疑機油下降過快,請問:機油下降過快,與缺水高溫有沒有關系?
車輛發動機發生缺水高溫時,機油消耗的非常快,原因是高溫時,缸套與活塞環之間的密封性被破壞,使部分機油直接串入燃燒室燒掉,曲軸箱內的高溫也使機油快速蒸發。如果在完全干燒的情況下繼續使用,很快就會產生大小瓦燒毀,拉缸,水套破裂等嚴重后果。 如果發生這種缺水干燒的情況,因該立即停車熄火,待發動機自然冷卻后再做處理。
回答者:mlfle2016-07-02 00:00
首先確認是不是真的燒,然后再確認一下是氣門油封的問題還死環子的問題,然后再修
提問者:txgmq2013-06-16
確定是氣門響嗎?凸輪軸不用換啊,建議你去查查排氣,是不是排氣響。 你在哪里修的,這個汽修店實力一般吧,建議去找個大的汽修店檢查一下,我覺得應該是排氣響
提問者:jzyjbrd1a2013-04-30
新捷達是指捷達第六代嗎? 比他強的國產車多了去了! 還真沒有什么國產車這么容易斷軸的。還燒機油、DSG事件。 還是你指的是捷達第四代?那么3.6萬都有國產車動力、操控全方位比他好的。
提問者:puias1q7iso32016-01-21
燒機油-- 1檢查氣門油封、導管、氣門桿---如果配合間隙不行、老化更換; 2拆檢汽缸蓋,看氣缸套磨損狀態,嚴重的的大修,輕微的磨損,沒有拉缸現象,那可以更換活塞、環即可。 油耗高--- 速度密度式電噴燃油控制系
提問者:0fgntqal2013-06-26
這么點行駛里程就缺機油,先要排除有滲漏導致缺機油的情況(如氣門室蓋、油底殼等); 如果確認是燒機油的,一般有氣門油封的問題、缸套磨損、活塞環磨損或者斷裂、活塞環槽間隙磨寬等,先做一下缸壓測定; 如果對發動機大修,
提問者:laughI2013-05-10
哈哈!!恭喜你!不簡單跑了67萬!竟然車況還這么好,為了經濟點,如有一點燒機油,你可去好點的維修廠(別去黑廠),換一套環子我看也能跑一陣子沒問題,3000元大修也劃算,你的車才7年不到,但大修后各種功能就不如從前了,如有
提問者:adee9212532013-09-10