提問者:mlh9512222013-09-03 00:00
有可能是水溫感應塞壞了。 要不就是風扇壞了,去修理部用電腦一測就知道是什么原因了。
回答者:079509ZR2016-09-03 00:00
原因分析:一般來說,在盛夏時節多屬散熱不好和電壓問題,但該空調器剛安裝了一個多月,經檢查該機安裝在屋頂,散熱效果不是很好,但應該不會引起頻繁跳機,聯想到用戶剛安裝一個多月,我們著手檢查系統,發現表壓不穩,壓縮機過熱,初步
提問者:aqsw12312312015-09-25
你這種情況很可能是水泵壞了,不知道這款車是不是電腦控制風扇,我懷疑是,水泵不循環,導致發動機水溫過高,開鍋,根據情況你可以試一下你的暖風是否會熱,如果不熱很有可能是水泵壞了
提問者:Mana加亮2014-06-25
桑塔納轎車在行駛中水溫偏高,停車檢查時發現散熱器溢罐蓋的出口冒出大量的高溫冷卻液;熄火后罐內冷卻液逐漸減少,最后低于標準水位線。當加足冷卻液啟動發動機后,從蓋口中又看到冷卻液不斷從填水管中流進溢罐內,即使蓋擰緊仍會溢出。
提問者:scy111700272013-02-27
一般溫控開關損壞和電子扇繼電器損壞會引起電子扇長轉不停,如果更換的溫控開關,那就要重點檢查電子扇繼電器和相關線路。 一般的電子風扇設計有高、低速兩檔,風扇轉速會自動跟蹤發動機溫度,確保不超過93度。一般車輛低速運行
提問者:one切只為現在2013-11-25
夏天開著空調 風扇高速三種情況 水溫高 冷媒壓力高 水溫傳感器壞了 如果水溫表顯示不高就算正常現象 洗車時用水槍從前保險杠位置沖洗一下冷凝器和水箱
提問者:sophie3152016-07-31
一、冷卻系的功用 把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。 二、冷卻系的形式 冷卻系按照冷卻介質不同可以分為風冷和水冷。 風冷系是把發動機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進
提問者:zhyyaxw2013-10-05