提問者：f8wh1y9r2013-05-27 00:00
桑塔納的基本駕駛技巧有哪些？
1 發動機的起動 (1) 化油器發動機.冷起動發動機必需使用風門.風門共有4檔,在轉向軸護管的左側.氣溫0度以下的起動,稍踩下油門并將風門拉索完全拉出到4檔,起動發動機.發動機起動后,將拉索推回至第3檔.隨著發動機水溫的升高逐漸地將風門拉索推回.最后,拉索必須完全退回.. 在0度以上起動,稍踩油門并將風門拉索拉到第2檔,起動發動機.水溫升高后同樣拉索必須完全退回. 熱車發動機的起動,不必拉風門.(以上說的稍踩油門,是踩不是閃哦) (2) 電噴發動機.電噴發動機在每一工況下,系統都會自動提供比例適合的混合氣,因此,不論是冷起動還是熱起動,不必踩油門直接點火就可以了. 發動機長時間高轉速運轉后熄火前,應該怠速運轉2min后再熄火.在發動機暖態時熄火,手不可以觸摸風扇.這時發動機雖然已經熄火,冷卻風扇仍會繼續轉動一會.即使是點火開關已經關閉,風扇也會突然轉動的. 2 車輛的起步和行駛 發動機起動后一般不需停車運轉升溫,可以立即起步走車.只有在寒冷的冬季才有必要讓發動機運轉30s左右再起步.起步后不要馬上全速行駛.低溫起步時,1檔轉入2檔后,風門(化油器車)必須全部推回。正常行駛時,發動機轉速最好保持在2000-3000轉/min.在這個范圍內納納的動力性和加速性是最好的，這樣能避免頻繁換檔，油耗也要稍微低點。最后是關于保養。一般是每行駛7500KM或是半年進行一次潤滑保養，每行駛15000KM或是一年進行一次常規保養。
回答者：n5551262016-05-27 00:00
毛病白出，你直什么方面，動力還是油耗，還是制動，動力化油器，點火時間的遲早，油耗問題比較復雜，降低油耗有很多辦法，只是你不夠專業，制動關鍵在剎車片，剎車分磅，和剎車油，跑方向，有輪胎氣壓，前速，和軸距，我不知道你需要什么
提問者：ly6152082013-08-01
曲線行駛進入第一個彎道，車輛沿道路的右側進入彎道（距左側路邊緣約1米），保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。普桑曲線行駛技巧 車輛回正，掛1檔，進曲線路（左彎）（走大圈，駕駛員約位于彎道正中）
提問者：lulupo9992016-09-17
"1 發動機的起動 (1) 化油器發動機.冷起動發動機必需使用風門.風門共有4檔,在轉向軸護管的左側.氣溫0度以下的起動,稍踩下油門并將風門拉索完全拉出到4檔,起動發動機.發動機起動后,將拉索推回至第3檔
提問者：某灬葉輪2015-09-19
簡單的說就是將單橋的位置對準自己的襠部正中，就能很好的過去，不信你試試
提問者：xu99400332013-06-05
這個并不完全固定的，要看人的上身長短的和車座的位置.一般男的就看左后窗大玻璃和小玻璃中間的那個黑粱就可以，女的就可以把那個位置向前挪三寸就差不多.其實我前幾日考駕照時第二次找桿時我是看的是車子最后面的那個小窗戶的，你多練
提問者：bqxxvkft2013-09-04
這車的總體性能還不錯，平時跑六七千公里就應該換機油、機濾和空濾，汽濾可以在接近兩萬公里的時候再換。如果發動機是1.8帶T的話剛啟動時要稍微預熱一下再起步，高速跑完停下時也要讓發動機怠速空轉一會，這對保護窩輪增壓器有好處，
提問者：javacafe2014-04-01
