提問(wèn)者:zorokiss20112015-01-29 00:00
科魯茲雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統(tǒng)的材質(zhì)卻一流,國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統(tǒng)的車型。并且還有EDC主動(dòng)懸掛,也是這個(gè)級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的。加上歐寶的底盤(pán)功底,也能證明科魯茲的懸掛系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。
回答者:mxgtao2016-01-29 00:00
2015款新速騰獨(dú)立懸掛 個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的 希望我的回答能夠幫助到你,如果有問(wèn)題可以繼續(xù)來(lái)問(wèn),同時(shí)也祝你行車安全的。
提問(wèn)者:hn8hpgv2016-01-13
科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸掛,但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉(zhuǎn)向的靈敏度和懸掛的側(cè)向支撐都比高爾夫6的獨(dú)立懸架略遜一籌.
提問(wèn)者:handsofvenus2013-06-18
你好,科魯茲用的是前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型:扭力梁式半獨(dú)立懸架麥弗遜式懸架的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性,加上由于取消了上橫臂,給發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來(lái)方便;與燭式
提問(wèn)者:ljwxj2013-07-02
老英朗和科魯茲懸掛一樣的是扭力梁,新英朗是后獨(dú)立,老英朗的后梁懸掛是運(yùn)動(dòng)型的,性能要好一些,新英朗用的凱越的懸掛設(shè)計(jì)
提問(wèn)者:lls37y2015-08-04
科魯茲外形很帥,內(nèi)飾也符合年輕人,半獨(dú)立懸架肯定沒(méi)問(wèn)題.那個(gè)出問(wèn)題的肯定撞了別的東西隱瞞了,4S店給了5000就閉嘴了.如果真是車的問(wèn)題,我看他也不敢讓廠家換新的給他. 我同事開(kāi)了很久科魯茲也沒(méi)啥小毛病. 我訂了1.
提問(wèn)者:glwjj2013-04-15
科魯茲為扭力梁式半獨(dú)立懸掛,在實(shí)際使用中的表現(xiàn)也不錯(cuò),但是與高爾夫6車型想比較來(lái)說(shuō),還是略有一定差距,高爾夫6的操控和制動(dòng)表現(xiàn)比較突出。
提問(wèn)者:betfov2014-08-16