磨合期是2000km，500km以內開80km/h，1000以上的話90km/h，1500以上的話基本可以開到100左右。接近2000的話就不用擔心速度限制問題了，僅供參考！
處于磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題并排除它。1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度
目前來說用戶一般反應的油耗1.8 At車型在10個左右， 其實車的磨合在于前7500公里你的悉心調教 1、At車型雖然不存在掛錯檔打齒輪的現象，但是新車踩油門要找到那種持續給油的感覺，樓上說的很對，不要超過三千轉
地板油也要看你轉速，，5檔30碼。就算你地板油也過不了3000轉，，，按你說的應該沒啥大事，以后注意吧，新車磨合期間最好不要過3000轉
首保的3000公里以內，別超過3000轉的轉速就行，沒什么問題。現在的車出廠的時候都會有冷磨合，你開車只要是正常開就沒什么事，別擔心。 現在的車都是電噴的了，不像以前的車是化油器的車需要好好磨合。現在你只要正常開就行了
應該是會降點，但也別指望降太多。科魯茲油耗跟駕駛習慣和路況關系蠻大的。這個油耗不算高，我1.6semt剛開始還7.1呢。現在發動機加工精度都比較高，跑100也沒關系，找個路況較好的公路跑跑對磨合是有好處的。但忌諱猛踩油門
車速不要超過90KM/H，不常使用高轉速（科魯茲1.8SE常規換擋轉速為1900轉每分，急加速轉速會到4000轉），盡量給它提供平順的使用環境（無論何時何車都是有好處的），3000km時給它做保養。 PS：我使
你好，沒有。一般這個時期。12款比11款優惠至少少3000優惠。加裝導航成本2000左右。
如果一般開空調應該是屬于正常 ，畢竟樓主是一上下班的市區道路為主 ， 磨合期過后油耗相對正常能有0.6 - 1 個左右的下降 。我開親戚 1.6AT 科魯茲磨合期綜合油耗在 9 -9.5個左右 ，（而磨合期之后大概回
你在市區，油耗當然高，平均時速25公里。。。。不高才怪。 原因有4 1、磨合期 2、市區擁堵，紅綠燈多 3、你速度太慢，可以說是蝸牛爬。你這樣不費油才怪，你要是時速10公里/小時的話油耗更大。理論上是勻速90
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
領動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
科魯茲聲音過大問題可通過以下方法解決：磨合期聲音大屬正常現象，避免大油門駕駛。非磨合期需檢查發動機內部磨損，更換全合成機油改善潤滑。排氣聲音大可通過塞鋼絲球、改變排氣管管徑或改中鼓結構降低共振。空調風扇聲音大可更換風扇或降水溫。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
