提問者：jtbp10132013-09-14 00:00
常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種： 一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發動機)，這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發動機氣門由前向后排列順序)；然后搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門，這實際上是記憶法調整。調整時一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。逐缸法需搖轉的曲軸次數多，檢調所花費時間多，但對于磨損較嚴重的發動機，用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。 節氣門：用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發動 機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，是車主們討論比較多的焦點。
回答者：Shaine_bx2016-09-14 00:00
清潔氣門＇百分之89十是那的事
提問者：pkmeilv2013-07-23
新車如何磨合 新車買到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車 什么叫磨合期?磨合期就是指新車行走一段時間讓引擎的各個部件順暢，新車出廠，開始行駛的時期。由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹
提問者：rgfczhou89602013-09-05
隔段時間，再啟動（這時車是熱的）怠速就會非常非常低，以至于自己都不能維持轉動，在等紅燈空擋的時候，自己就會熄火，甚至在跑的過程中踩下離合，也會熄火。注明一下，我的車，在不停車熄火前，一切正常，只是要是停車十幾分鐘或者半個
提問者：yjunhan2016-01-25
國產車將就著用吧。努力奮斗，年內換臺好車開。其他的我就不多說了。
提問者：asd700512016-08-04
是油管的問題，有點堵塞，供油不足，造成走著走著就熄火。
提問者：puyinhua2016-12-12
您好，比亞迪l3行駛5萬公里除了正常的保養，應該更換車子的火花塞，清洗節氣門，剎車片也應該進行更換。
提問者：ANT38606032016-08-18
