小哥這問(wèn)題問(wèn)得很難回答啊，網(wǎng)上倒是有各種汽車(chē)保養(yǎng)的理論課程啊，具體到你說(shuō)的比亞迪L3這款車(chē)型，還真沒(méi)找到，哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑。畢竟都是汽車(chē)嗎，甭管比亞迪L3還是其他汽車(chē)，保養(yǎng)方面應(yīng)該沒(méi)多大差別，從車(chē)體保養(yǎng)，到車(chē)內(nèi)保養(yǎng)，再到其
車(chē)型還可以.質(zhì)量不太好.
忽悠！是啊，4S保養(yǎng)一般不需要做的會(huì)盡量做下。。 L3 四保，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，機(jī)油，機(jī)油格這些。沒(méi)有特殊的，節(jié)氣門(mén)2年的時(shí)候要洗下，其實(shí)不洗也沒(méi)關(guān)系.
如果是怠速時(shí)偶爾熄火原因很多，常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線(xiàn)外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題，氣門(mén)處積碳太多;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太
除了價(jià)格比較牛以外好像沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)了，油耗的話(huà)百公里差不多7個(gè)左右吧，國(guó)產(chǎn)車(chē)保值率是比較低的 58車(chē)問(wèn)答平臺(tái)
首先，要確定您的汽車(chē)是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。如何判斷燒機(jī)油...另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車(chē)燒機(jī)油且不是很?chē)?yán)重
貌似不行，沒(méi)出質(zhì)保的車(chē)最好到4S做保養(yǎng)。出了質(zhì)保期再到外面做保養(yǎng)，如果你在質(zhì)保期內(nèi)到外面做保養(yǎng)，以后車(chē)子出了問(wèn)題4S店可不認(rèn)帳
比亞迪F3排氣筒有沙眼可能會(huì)導(dǎo)致你說(shuō)的問(wèn)題，仔細(xì)查查看！
離合器發(fā)響是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)踩下和松開(kāi)離合器踏板時(shí)，離合器發(fā)出的不正常響聲。 產(chǎn)生這種故障的原因是： （1）離合器分離軸承缺油或損壞； （2）分離杠桿支架和銷(xiāo)孔松曠； （3）離合器摩擦片損壞、掉塊、或鋼片斷裂
我前幾天我的f3r剛保養(yǎng)，車(chē)開(kāi)的不多，2年9999公里。是三保，清洗節(jié)氣門(mén)，換機(jī)油，換機(jī)濾，287元，機(jī)油貴了好多，原來(lái)是 98，現(xiàn)在要180.，二保的時(shí)候變速箱油換的，一定要換，如不換，以后會(huì)有大麻煩的。 我二保
首先檢查電池是否有電，可以通過(guò)長(zhǎng)按電源鍵，出現(xiàn)開(kāi)機(jī)畫(huà)面后松開(kāi)電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說(shuō)明電池沒(méi)電了，需要馬上進(jìn)行充電。2、其次可能是儀表盤(pán)的燈損壞，需要及時(shí)的換燈；儀表盤(pán)供電的線(xiàn)路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)不亮的情況；汽車(chē)儀表盤(pán)的供電保險(xiǎn)絲斷了，自然會(huì)出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于比亞迪...
近日，筆者走訪(fǎng)了常州地區(qū)比亞迪4S店了解到，目前購(gòu)比亞迪L3手動(dòng)舒適型包牌價(jià)僅售6.6萬(wàn)元，店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售。感興趣的網(wǎng)友可以致電咨詢(xún)，詳情如下：【常州】北京現(xiàn)代看車(chē)團(tuán)，簽到送油卡；【溧陽(yáng)】斯柯達(dá)看車(chē)團(tuán)底價(jià)購(gòu)比亞迪L3車(chē)型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車(chē)情況2013款...
2月25日，比亞迪全新L3“五新”升級(jí)上市，即擁有全新動(dòng)力、全新配置、全新顏色、全新品質(zhì)、全新保障。它的最大亮點(diǎn)無(wú)疑是搭載了成熟先進(jìn)的6速自動(dòng)擋，可解放車(chē)主的左腳與右手，使駕駛更輕松。這也讓包含全新L3自動(dòng)擋在內(nèi)的比亞迪3系成了8萬(wàn)元內(nèi)唯一擁有這一先進(jìn)技術(shù)的車(chē)系。在“2013汽車(chē)樂(lè)淘會(huì)之春季新車(chē)匯”...
據(jù)聞，比亞迪今年的主打車(chē)型之一L3將于北京車(chē)展亮相，之前網(wǎng)上只爆出了拍攝效果不佳的車(chē)頭和側(cè)身的幾張諜照，難窺全貌。很多車(chē)主也十分關(guān)心L3的信息，現(xiàn)在比亞迪官方發(fā)布了兩張照片，我們可以在車(chē)展前先睹為快。比亞迪L3從圖片中可以看出，L3整體輪廓和尾部簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，氣質(zhì)優(yōu)雅。但側(cè)面前后貫穿的腰線(xiàn)卻十分突出，勁...
當(dāng)一個(gè)品牌旗下有多款產(chǎn)品，定價(jià)接近，產(chǎn)品力又接近的情況下，即便定位不同，也會(huì)面臨“打架”的情況！前有大疆，旗下的Air就搶奪了大哥Mavic的份額；這次比亞迪的方程豹發(fā)布了13.98萬(wàn)元起的“小豹子”鈦3，也存在類(lèi)似的問(wèn)題，今年比亞迪是真的發(fā)力了，卷起來(lái)連自己人都不放過(guò)。鈦3共有5個(gè)版本：乞丐版是5...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車(chē)在充電過(guò)程中遇到了問(wèn)題。這輛車(chē)行駛了約4.6萬(wàn)公里，使用7KW交流充電盒充電時(shí)，電量充到3%左右就會(huì)自動(dòng)中斷，并且儀表會(huì)提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒(méi)有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問(wèn)題依舊，說(shuō)明充電設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪L3DCT轎車(chē)在夜間開(kāi)燈時(shí)出現(xiàn)無(wú)動(dòng)力輸出的問(wèn)題，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動(dòng)作聲音。通過(guò)ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開(kāi)小燈時(shí)制動(dòng)踏板狀態(tài)異常。可能的原因包括制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)故障、相關(guān)線(xiàn)路故障或后組合燈故障。維修過(guò)程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開(kāi)動(dòng)力輸出，P檔鎖止電磁閥動(dòng)作解鎖。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線(xiàn)路故障。維修中，通過(guò)讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險(xiǎn)針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評(píng)指出，接觸器...
總結(jié)內(nèi)容：在比亞迪e2車(chē)型行駛等紅綠燈時(shí)，突然出現(xiàn)掉電情況，儀表提示動(dòng)力系統(tǒng)故障。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)電阻異常，對(duì)相關(guān)線(xiàn)束及模塊進(jìn)行測(cè)試后，確定前艙線(xiàn)束CAN高、CAN低線(xiàn)粘連導(dǎo)致阻值異常。經(jīng)更換線(xiàn)束后，故障排除。維修過(guò)程中需細(xì)心，結(jié)合電路圖理清維修思路，逐一排查故障點(diǎn)。具體分析如下：1.初步判斷可...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無(wú)法使用的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括網(wǎng)絡(luò)故障、線(xiàn)束搭鐵不良或相關(guān)線(xiàn)路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報(bào)動(dòng)力網(wǎng)通訊故障。測(cè)量診斷口發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)CAN-L線(xiàn)電壓異常，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProDM車(chē)型EV受限問(wèn)題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)可能原因包括BSG系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過(guò)VDS掃描和試車(chē)測(cè)試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關(guān)，尤其是用戶(hù)不經(jīng)常滿(mǎn)充電時(shí)。提示客戶(hù)使用車(chē)輛時(shí)經(jīng)常滿(mǎn)充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機(jī)系統(tǒng)、水泵和發(fā)電系統(tǒng)的正常...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪L3自動(dòng)擋轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線(xiàn)束問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECM故障。在逐一排查過(guò)程中，通過(guò)更換部件測(cè)試及線(xiàn)束接測(cè)試驗(yàn)證，最終確定為線(xiàn)束問(wèn)題，更換發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束和儀表板線(xiàn)束后，故障得以排除。維修過(guò)程中遵循了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問(wèn)題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問(wèn)題。一輛比亞迪宋DM車(chē)，該車(chē)組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
一輛比亞迪唐DM，客戶(hù)反映：該車(chē)EV無(wú)法使用，儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)電系統(tǒng)”。維修過(guò)程：1、首先確認(rèn)車(chē)輛故障，上電后2秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，儀表出現(xiàn)故障提示，且原地發(fā)電功能不能使用，推斷BSG系統(tǒng)有問(wèn)題；使用VDS調(diào)取車(chē)輛故障為一般漏電和嚴(yán)重漏電，整車(chē)控制器內(nèi)報(bào)BSG電機(jī)故障，BSG控制器報(bào)BSG電機(jī)高壓...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點(diǎn)亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛(ài)車(chē)寶GPS定位模塊干擾有關(guān)。在排除轉(zhuǎn)角傳感器和ESP模塊故障后，通過(guò)與客戶(hù)溝通和與其他類(lèi)似故障車(chē)輛對(duì)比，最終確定干擾源并解決問(wèn)題。提醒在檢測(cè)特殊故障時(shí)，需考慮加裝設(shè)備可能帶來(lái)的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車(chē)在行駛過(guò)程中...
原因分析：1.組合儀表可能出現(xiàn)故障。2.電池管理器存在問(wèn)題。3.電池包內(nèi)部可能發(fā)生故障。故障排查：通過(guò)VDS檢查，發(fā)現(xiàn)電池包總電流異常。測(cè)量霍爾傳感器電壓及信號(hào)線(xiàn)電壓正常，但更換電池管理器后故障現(xiàn)象相反，最終確定為電池包內(nèi)部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問(wèn)題得到解決。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了比亞迪秦...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通訊故障。檢查線(xiàn)束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)店時(shí)4G模塊程序升級(jí)導(dǎo)致，該程序與車(chē)輛不匹配，干擾動(dòng)力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車(chē)輛恢復(fù)，更換4G模塊解決問(wèn)題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
比亞迪秦ev450出現(xiàn)無(wú)法上電、充電及行駛故障，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)系電池管理器端插頭針腳退針導(dǎo)致。通過(guò)VDS掃描及數(shù)據(jù)流分析，逐步排查高壓及低壓線(xiàn)路，最終確定并解決問(wèn)題，避免了盲目更換零件，有效降低了維修成本。維修過(guò)程充分利用診斷設(shè)備，提高了檢修效率。一輛比亞迪秦ev450，該車(chē)出現(xiàn)車(chē)輛不能上OK電、不能充...
一輛比亞迪秦100無(wú)法充電，充電時(shí)儀表顯示充電功率為負(fù)數(shù)，SOC不升反降。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，故障源于高壓配電箱到電池管理器的電流信號(hào)問(wèn)題，具體為電池包低壓插接件中黃綠色線(xiàn)退針。處理插頭后故障解除，推測(cè)為拆裝動(dòng)力電池時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致。電流霍爾傳感器電源故障導(dǎo)致無(wú)法正常檢測(cè)電流，影響SOC計(jì)算。一輛比亞迪秦10...
