把第三個旋鈕調到紅色，然后旋轉第二個旋鈕調風速，按下第二個旋鈕中間開啟內循環。
你好車主，根據你的描述，鼓風機電阻損壞造成，希望此次回答對你有所幫助，祝你行車平平安安，生活愉快！
冷車起動時后，不要馬上開暖風！等運行一會兒發動機溫度上來以后再開，否則就會造成這種情況。 因為暖風本身就是利用發動機的水溫來加熱，車還沒熱就開暖風，肯定會導致水溫下降。
連風擋都吹不開？啥意思？汽車空調吹的暖風和發動機的冷卻液（水）的溫度有關，要是你剛啟動車的話，吹的風肯定不熱了。車子動一會就會好點。
我可以很明確的告訴你:沒有
檢查一下過濾網和出風口是不是臟了,我的就很熱,開一會都熱的不行
不能。起碼得幾十萬的好車才有電加熱，否則必須等水溫上來
沒用 最管用的就是拿東西擋水箱，再把風扇卸掉。保管好使！
L3空調開關順序，先開風扇開關，再開壓縮機開關（A/C）；關機時，先關壓縮機開關（A/C），再關風扇開關。最好在高溫時關掉壓縮機開關后，過兩三分鐘再關風扇，這樣能讓空調壓縮機更好地散熱。空調出風口開冷氣時將出風口向上，開
雨刮器開關向上掰動就是了啊
故障現象：客戶來店反映車輛EV模式空調設置自動模式和最高溫度，暖風都不熱。HEV模式下，暖風正常，車輛未發現其它故障。原因分析：1、高壓配電系統故障2、PCT加熱控制器故障3、PTC本身故障4、低壓控制及線路故障5、高壓線路故障維修過程：1、首先掃描整車模塊及故障碼發現前空調加熱器中報：B123D4...
一輛比亞迪秦ProDM在純電模式下暖風不熱，即使將暖風溫度調至最高，吹出的仍是自然風。經過檢查，排除了E功虞式上OK電問題。可能的原因包括空調控制器故障、多媒體故障、PTC加熱器保險故障、PTC驅動器故障、PTC風加熱器故障以及線束故障等。維修過程中，首先排除了模塊軟件問題，然后通過讀取空調控制器數...
故障描述：一輛元EV360客戶反映暖風不熱，試車故障存在，打開暖風調至HI溫度，儀表功率顯示上升到7KW左右，二十幾秒鐘后輸出功率仍為0。故障分析：1.PTC加熱器故障；2.保險故障；3.線路故障；4.水溫傳感器故障。排查步驟：1.試車暖風不熱，壓縮機制冷正常，因PTC和電動壓縮機共用保險，排除PT...
比亞迪F3暖風不熱的原因主要包括：1.發動機水溫不正常，需檢查節溫器和水溫傳感器；2.暖風水箱堵塞，需清理或更換；3.冷卻液流量和溫度未達標，可能是水泵、暖風流量閥或冷卻液循環閥損壞；4.冷卻液系統內有氣阻，需進行排氣處理。針對這些原因，進行相應的檢查和維修即可解決問題。以上內容由58汽車提供。如有...
總結內容：比亞迪F3空調高壓管不熱可能由多種原因造成。首先，風力問題或旋鈕調整不當可能導致通風口轉換不明顯。其次，鼓風機故障或暖風旋鈕未置于紅色區域也會影響暖風效果。此外，調節紅色區域的按鈕掛鉤掉落或暖風水箱管道堵塞也可能導致暖風不熱。另外，恒溫器故障也可能影響冷卻液循環，導致空調和暖風不熱。此外，...
宋pro暖風開25度不熱的原因：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，發動機水溫上不來，暖風也不會熱；2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來；3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱。比亞迪宋pro暖風不熱...
比亞迪秦空調不制熱可能由兩原因導致：暖風控制機構工作不良或發動機冷卻系統不熱。判斷方法為檢查小暖水箱兩個進水管溫度。若兩管道均熱，為風量控制問題，需檢查空調濾芯；若一熱一冷，為冷卻系統問題，可能是溫控器常開或開太早，導致冷卻系統循環過早，影響發動機水溫升高。如果要進行維修，首先要確定方向。判斷的方法...
比亞迪L3水箱位于發動機倉內，負責冷卻液與空氣的熱交換，以保持發動機溫度穩定。水箱缺水可能由水管接頭、管子漏水，缸體裂紋，缸蓋墊損壞，機油散熱器密封圈損壞，水箱蓋不嚴密，暖風水箱漏水或三通漏水等原因導致。定期檢查水箱，確保其正常運作，對汽車性能至關重要。汽車水箱的作用：冷卻液在水箱的散熱器芯內流動，...
