提問者：ceshijiade2016-04-26 00:00
首先本田并沒有扔掉VTEC和放棄自吸，渦輪只是中國(guó)特供。其次，本田用渦輪的歷史很久很久，不玩渦輪不是因?yàn)榧夹g(shù)不行，而是因?yàn)閲?guó)情問題。新思域的渦輪也是專為中國(guó)調(diào)校，最大扭矩220NM出現(xiàn)在1800-5500之間，最大176P馬力出現(xiàn)在6000轉(zhuǎn)，這是針對(duì)所有國(guó)內(nèi)小排量渦輪增壓定制的，而本田真正的1.5T是260NM 200馬力，估計(jì)會(huì)放在SI身上。說下以前的VTEC,中國(guó)的路況很差，基本屬于一腳油門一腳剎車，VTEC的最大扭矩基本上在一個(gè)點(diǎn)，也就是VTEC開啟的那一個(gè)點(diǎn)，那個(gè)點(diǎn)的轉(zhuǎn)速基本在4000左右，所以市內(nèi)經(jīng)常堵車的時(shí)候，會(huì)感覺車沒勁，大眾的1.4T最大扭矩是從1750-3500，所以基本上一踩就有，室內(nèi)來說很好開。而VTEC開啟以后油耗絲毫不比渦輪低，甚至更高，但是動(dòng)力在市內(nèi)又不明顯，所以很多開習(xí)慣德系的人去開本田就感覺沒勁，而開慣本田習(xí)慣大腳的去開德系又感覺一竄一竄的不舒服。所以VTEC在中國(guó)并不吃香，只有在很順暢的時(shí)候才能感覺到那種隨踩隨有的優(yōu)點(diǎn)，有人說渦輪和VTEC的區(qū)別，渦輪就是有人在后面突然踹你一腳，VTEC則是有人在前面拉著你跑，另外所謂的本田之所以省油，同樣1.5VTEC和1.4TSI,高速時(shí)，由于1.4渦輪一直介入，油耗很高，而在VTEC沒開的h時(shí)候，就是一臺(tái)1.5普通的發(fā)動(dòng)機(jī)。本田并未放棄VTEC,VTEC都能讓本田玩出花來，三段式，節(jié)油式，暴走式，最開始有一款三段式VTEC-E,轉(zhuǎn)速低于2500的時(shí)候只有12氣門工作，超過2500-4500是16氣門，超過5500打開VTEC。而且渦輪之所以橫行中國(guó)最重要的東西，排量稅，1.4和2.0動(dòng)力差不多，油耗差不多，稅差將近一倍。
回答者：fegrhh2016-04-28 00:00
我個(gè)人對(duì)小排量的理解是這樣的 1為了獲得政府的補(bǔ)貼 但是要照顧市場(chǎng)客戶對(duì)動(dòng)力的需求 現(xiàn)在因?yàn)閲?guó)家1.6以下小汽車惠民補(bǔ)貼 所以很多車廠在推1.5T就是這個(gè)原因 2為了通過歐洲碳排放法規(guī) 因?yàn)闇u輪增壓可以再次對(duì)廢棄進(jìn)
提問者：yasztdj2013-06-17
解答： 1 是的 20W公里肯定要換的 幾萬不要，大概1W多吧，幾年后可能只要7000-8000了 2 1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器是1750轉(zhuǎn)介入，在市區(qū)的話，一般DSG掛D檔�？茨阍趺床扔烷T了，要一直大油門+
提問者：海云xgqyh2013-07-06
解答： 1是的20W公里肯定要換的幾萬不要，大概1W多吧，幾年后可能只要7000-8000了 21.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器是1750轉(zhuǎn)介入，在市區(qū)的話，一般DSG掛D檔�？茨阍趺床扔烷T了，要一直大油門+剎車的話
提問者：xjkaong4152014-11-16
有幾點(diǎn)原因:一是車廠的風(fēng)格問題，比如以前的寶馬，現(xiàn)在的本田豐田，他們并不是造不出渦輪增壓的車，而是造車?yán)砟畹膯栴}。還有是因?yàn)闇u輪增壓車動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，但卻存在一個(gè)爆發(fā)區(qū)，比如2500轉(zhuǎn)渦輪介入是個(gè)臨界點(diǎn)，在2500轉(zhuǎn)之前車
提問者：lao199501040012014-11-02
一、首先你要有一輛有改裝潛力和改裝價(jià)值的車，最起碼如本田思域之類，稍微好一點(diǎn)如豐田銳志，這種車型有改裝潛力。像什么QQ、伊蘭特、吉利熊貓之類的車子就沒有改裝的意義。 二、你要有充足的經(jīng)濟(jì)實(shí)力做保障，單改渦輪增壓的價(jià)格在
提問者：youxfw2013-09-04
如果長(zhǎng)期在城市道路行駛，建議選擇1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.0T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重很
提問者：傻帽1000號(hào)2017-02-07
