提問者：huzc73052016-04-04 00:00
應該根據汽車使用說明書上發動機的要求添加汽油，偶爾應急可以，不能常用，否則會影響發動機壽命。汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯系。簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發動機按照說明書要求應添加93號汽油，現在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調整點火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調整，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關閉點火開關時發動機抖動或不停止運轉。
回答者：tinggesan2016-04-06 00:00
汽車長時間停放后會因油路密封不嚴而造成燃油壓力下降。所以在通電后燃油泵會先運轉幾秒鐘，以再次建壓，避免因壓力不足而噴油脈寬不變時的點火困難。 58車>>
提問者：mmai2himm2014-09-25
是這么回事情，有聲音而且覺得剎車軟軟的，這是這款車的通病，我買的10款VX中配，一直有這個感覺，原車剎車皮用了八萬公里，后來換的原廠最多也就四萬就得換。
提問者：dx43232013-08-20
你好！按你描述是有缺缸現象，需要檢查火花塞，點火線圈和噴油嘴霧化好不好！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
提問者：回多而跖絕2016-12-14
突突的聲音，是燃燒不好的表現，發動機溫度高，跑一段時間熄火后能聽到往小水壺里吹水的聲音，這時你的發動機風扇還轉嗎？溫度多少？缺水嗎？跑起來也是這樣？頂燈不亮，音響工作嗎？用儀器查過嗎？現在已經是車用網絡的時代了，不是所有
提問者：binjike88882013-03-22
1、檢查空氣濾清器是否暢通。2、檢查點火正時。3、檢查管路有沒漏油。如果前面的都沒有問題。4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像
提問者：iqhuf2015-01-29
進口版本的2.7的動力還是可以的，我哥哥剛買的，我開過，做過0-100km/s加速,14.5S左右，180m繞樁側傾較大，畢竟車身太高，SUV通病，剎車也很好，但是懸掛偏硬，剎車點頭現象嚴重（在于開車習慣），雖然是四速變
提問者：uufdyw2013-11-17
