提問者：煙雨滿樓_20112016-04-26 00:00
您好，雖然高爾夫嘉旅上市但是高爾夫7也不會換懸掛的，那樣的話成本太高了，車價就會上漲，消費者就不會買賬的。
回答者：tkdy_20082016-04-28 00:00
高爾夫的懸掛是正宗的獨立懸掛，英朗只是改良的半獨立懸掛，高爾夫的好
提問者：swap1102016-02-07
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 多連桿獨立懸架
提問者：0Kuchiki白哉02013-07-03
科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨立懸掛，但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉向的靈敏度和懸掛的側向支撐都比高爾夫6的獨立懸架略遜一籌.
提問者：handsofvenus2013-06-18
您好，這個官方目前沒有給數據，建議繼續關注一段時間。 祝用車愉快！希望可以幫助到您58車
提問者：sdscorpion2015-08-17
準確說，原車有任何大改動，都會影響原車的各項系數，你所謂的該懸架又沒說明怎么改，誰又能準確告訴你會影響那些
提問者：YNIQI5202016-01-04
高爾夫無論是使用獨立還是非獨立懸掛的車型，減震懸掛系統在車身的固定底座是車身出廠前就沖壓成型的，無論怎么改動懸掛減震系統，除非將車身后部整體切割重新焊接，否則不可能加長后排空間。
提問者：vffhzhm2016-12-03
