提問者：dwvzW2016-04-11 00:00
寶馬3系有什么特別之處
N55發(fā)動機是全球首款同時配備雙渦管單渦輪增壓系統(tǒng)即BMW TwinPower Turbo技術(shù)的直噴發(fā)動機，其在雙渦管的作用下，渦輪增壓器由兩道獨立廢棄流驅(qū)動，最大輸出功率為225千瓦（306馬力）。 xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)是根據(jù)轉(zhuǎn)向角度和車輪轉(zhuǎn)速等各種數(shù)據(jù)，對轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度趨勢立即做出反應，并在瞬間內(nèi)調(diào)控離合裝置，靈活地分配前后橋之間的驅(qū)動力，保持高效的牽引力水平，自動泊車輔助系統(tǒng)（Parking Assistance），當車速低于35公里/小時，該系統(tǒng)通過車輛翼子板處的探頭測量通過的駐車空位，將執(zhí)行轉(zhuǎn)向，而駕駛者只需要操作制動和油門踏板，更換前進和后退擋位，剩下的一切就可以交給車輛電腦來完成了。防爆輪胎（Run Flat Tyre），它的獨特之處在于即時是在所有氣都跑光后，仍能安然駛向修理廠。當輪胎氣壓為0時，較厚的胎壁保證了足夠的支撐，它仍以80公里/小時的速度繼續(xù)行駛150公里。在這里之所以要簡述這項技術(shù)，是為了糾正很多人一個誤區(qū)：防爆輪胎并不是指輪胎不怕扎，而是這種輪胎在行駛中可以防止爆裂帶來的危害， 8速自動變速箱（Eight-speed Automatic Transmission），這臺8擋位自動變速箱配備自適應變速箱管理功能，能實現(xiàn)迅捷而舒適的換擋過程，使發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率都得到提升。其結(jié)果是：油耗減少約6%，換擋過程舒適性更高。（注：序列式變速箱SEQUENTIAL Manual Gearbox 全稱序列式手動變速箱 也稱直齒變速箱。加檔只需要前后推拉排擋桿就可以完成降檔和加檔。而不是自動換檔. 由于普通波箱的斜齒配錐形同步器的設(shè)計雖然便于操作，噪音小，但是動力流失過多，只適用于民用車型。因此賽車波箱大都采用了直牙無同步器設(shè)計來減少傳動系統(tǒng)上的動力流失，增加輪下馬力。)
回答者：jiqingtianxia2016-04-13 00:00
建議電腦檢查故障碼般油泵、火花塞等部件直接關(guān)系樓主做參考
提問者：sex3122332014-10-24
首先確定變速桿在P檔位置，由于是無鑰匙操作系統(tǒng)，所以只要鑰匙隨身攜帶就可以了，右腳踩制動踏板，點擊一鍵啟動鍵就可以啟動了。 寶馬3系作為寶馬集團最新一代產(chǎn)品，第五代BMW 3系再次為同級轎車設(shè)立了新標準，其
提問者：jpm6tdmsfsb2015-11-14
啟動后 檔桿初有液晶顯示當前檔位，踩下制動踏板，按下檔桿正前方的解鎖鍵， 朝相應檔位位置推、拉 即可。 停車時 待車輛停穩(wěn)，推送檔桿至頂端轉(zhuǎn)入 P 擋。。 行駛步奏。。 掛入D檔 》 松開剎車 》 釋放手剎
提問者：gmw5169857242013-11-09
不會，在磨合期間還有故意拉高速的時候。比如第一次換完機油的時候，4S店就得建議你在空擋狀態(tài)下把轉(zhuǎn)速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來磨合發(fā)動機，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉(zhuǎn)速一般就得保持在一定的數(shù)值
提問者：bon_voyage_dai2013-07-03
外觀變化：只是細節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
提問者：littlerren2015-10-08
一、現(xiàn)象 汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失，這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。 二、發(fā)動機故障燈亮的表面原因 1
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-27
