提問者：匿名網友2014-04-27 00:00
一、現象 汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。 二、發動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，比如碳氫化合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態，不僅污染環境，也會造成燃油浪費和發動機過度磨損。 以上各項指標分別意味著： 碳氫化合物（HC）：未經燃燒的燃油成份； 一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡； 氮氧化物（NO）：在發動機內過高溫度下產生，表明發動機磨損加劇，在大氣中會污染環境。 2、發動機爆震 發動機另有一個專門的爆震傳感器，專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的范圍時，發動機故障燈也會點亮報警。[1] [2] 汽車駕駛員對于爆震的主觀感受通常有三種情況： 第一種情況：汽車無力； 第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大； 第三種情況：明顯有敲缸聲音。 在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。 三、發動機故障燈亮的內在原因 1、燃油質量不好 很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發動機通常壓縮比都在7.0以下，而現在的汽車發動機壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當然，除了這個燃油標號以外，還有其它一些技術指標也十分重要，因為技術性太強，就不一一列舉了。然而，在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。 2、發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳 經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。 四、發動機故障燈亮的危害性 如上，發動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題： 1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境； 2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源； 3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞； 4、發動機燒機油； 5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。 五、發動機故障燈為什么不會自動消失 發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。 六、汽車廠和4S店為什么解決不了 由于汽車廠家和4S店解決不了這個發動機故障燈亮的問題，經常有一些車主報怨，甚至于發生嚴重的對立爭執，其實，廠家和4S店都有他們的苦衷：燃油的問題歸提供燃油的
回答者：牛車網2016-04-27 00:00
這個不好回答啊！都是一步一步來啊！先拆最外的，然后一個接一個的拆就行了！
提問者：uptpo2013-06-06
我沒記錯的話當時我在美國是車子通電但不點火，副駕駛門打開1分鐘然后那個剎車片燈自己就關了
提問者：tommywhy2013-08-30
傳感器在噴射系統里起到反饋信息的作用，ECU通過此信號進行閉環控制，來到達噴油和點火的精確 控制 。到達節能和環保的目的。當傳感器壞掉后ECU不能進入閉環控制，電腦得不到進氣系統與供油系統的實際磨損情況，不能在學習。費油
提問者：zgxyg5192014-08-07
發動機故障燈，建議去4S店進行檢查，也可以自己看看機油尺、防凍液是否在最低限
提問者：eljlc100252013-06-18
寶馬轎車點火系統故障一例 一輛寶馬320i轎車，因怠速不穩、加速無力送來我中心維修。該車采用M50發動機，點火系統為直接點火方式，發動機電控單元（DME）是西門子系統MS40.1。 我們用OB91解碼儀進行故障診
提問者：tbld1g2013-01-05
導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、傳感器故障。 1、 發動機在正常工作時，油泵將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障
提問者：QQQ18040089682015-11-26
