有，不過胎壓監測是被動式的，也就是靠輪胎轉動計算半徑來判斷的，不是特別準，不知道哪個輪有問題，不知道具體胎壓溫度數據。
寶馬3系，胎壓監測是標配，都有的
通過燈光開關上的上下選擇按鈕選擇到-輪胎失壓顯示圖形-短按BC按鈕(燈光開關左側)-接著長按BC按鈕-組合儀表下方顯示一個對號,勻速行駛3公里后初始化結束. 只有在點火開關2檔或怠速時可以復位
這種輪胎具備特別堅硬的內部結構，這種結構令輪胎在氣跑光之后能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側自身折疊翻轉并使整個胎側“捏緊”以令輪胎具備
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統一直提示有問題
前2.0后2.2
寶馬的胎壓報警是轉速報警而不是氣壓傳感報警，也就是如果四個輪胎其中一個缺氣就會導致四個輪胎的轉速不一致報警器就會提示，但是這種方式有個弊端必須每次打氣或是換胎等等對輪胎的操作都要對系統進行胎壓初始化而且要相對平坦的地
你好，希望可以幫到你。 基本參數：2011款寶馬3系335i雙門轎跑車 廠商指導價：69.80萬 品牌：寶馬 級別：中型車 發動機：3.0L225.00kW 變速箱：7擋雙離合變速器 長×寬×高(mm)：4612×178
奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標配了ESP，在被動安全配置方面都標配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側面安全氣囊等，兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預防性安全系統(PRE-SAFE)
當然有影響的，原車的輪轂輪胎里面 有感應器的，除非你把感應器換裝你新輪轂上面，換上之后絕對的報警，你可以在控制面板里清除一下就可以了
寶馬3系的胎壓監測系統通過輪速傳感器監測輪胎轉速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統監控輪胎充氣壓力，當某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發報警。輪胎壓力下降導致車輪工作半徑變化，進而影響轉速。這種變化被系統識別并報警。為確保胎壓報警準確，輪胎應保持適當初始壓力。每次調整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬3系胎壓數字顯示在駕駛員門柱上，可用氣壓計檢查。定期檢查胎壓至少每月兩次，長途前必查。胎面花紋深度小于3mm需警惕滑水危險，小于4mm的冬季胎不再適合冬季行駛。異常振動或駕駛性能變化可能預示輪胎損壞，應立即檢查并前往專業店處理。換胎時建議使用漏氣保用輪胎，確保行車安全。寶馬3系胎壓數字顯示位置:...
寶馬3系的胎壓監測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉速變化被系統識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當初始壓力，并在特定操作后重置設置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應立即檢查輪胎...
寶馬3系胎壓監測功能通過氣壓表檢查輪胎氣壓，實時監測輪胎狀況。當輪胎漏氣、摩擦地面或胎壓低于設定值時，系統會發出警報，提醒車主采取措施。胎壓監測有助于預防輪胎問題導致的嚴重后果，保障行車安全。寶馬3系的胎壓監測系統是一種重要的安全配置。它通過氣壓表實時監測輪胎的氣壓狀況，當輪胎出現漏氣、摩擦地面或胎...
寶馬新3系胎壓顯示在駕駛員側車門柱上，可通過氣壓表查看。胎壓監測系統實時監測輪胎氣壓，確保行車安全。胎壓監測方式有直接式、間接式和輪胎智能監控系統(TPMS)。直接式通過傳感器測量氣壓，間接式通過比較輪胎轉速監測，TPMS結合兩者優點，降低成本，但無法提供實時數據。寶馬新3系的胎壓信息位于駕駛員側車...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
寶馬1系運動版與曜夜版的主要區別在于配置和定位。曜夜版作為高配車型，提供了更豐富的配置。寶馬1系自2015年日內瓦車展亮相以來，一直是寶馬汽車公司的重要車型。2020款120i時尚型在外觀上配備了LED大燈擴展型、雙排氣管等，內飾則有三幅式多功能方向盤和8.8英寸中控顯示屏。安全配置包括6個安全氣囊...
根據清遠多家寶馬經銷商最新報價，寶馬X1新能源目前最高享現金優惠6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。寶馬X1新能源以其青春感車頭、運動風格車身和年輕內飾風格受到市場歡迎。搭載插電式混合動力系統，配備1.5TL3發動機和電動機，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電...
寶馬3系能主動監測胎壓，儀表盤上可查看。復位胎壓燈需先恢復胎壓正常，通過中控屏幕關閉再重啟胎壓監測系統。更換輪胎時，確保車輛穩定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
寶馬7系2021款740Li尊享型M運動套裝的內飾設計豪華而精致，處處彰顯著高級感。真皮材質的三輻式方向盤，搭配4向電動調節和記憶功能，讓駕駛更加舒適便捷。12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏，科技感十足，標配GPS導航、車聯網等配置，滿足出行需求。車內采用真皮座椅，質感上乘，易于打理...
寶馬X3以其精致的外觀設計和豐富的配置水平吸引了眾多消費者的關注。2019款xDrive30i領先型M運動套裝在外觀上采用了直瀑式中網、雙五輻式輪圈、豪華的尾燈等元素，展現出了高級感和層次感。同時，這款車還配備了LED大燈、電動調節后視鏡、自動泊車入位、360度全景影像等實用功能，滿足了車主對配置的...
寶馬X3在行駛400公里后，車主發現胎壓報警。通過云端互聯確認報警情況后，車主回家吃完晚飯再進行檢查。在洗車店檢查后發現四個輪胎胎壓無異常，但胎壓數據無法完成100%掃描。經過幾天的嘗試，胎壓問題終于得到完美解決。車主首先通過云端互聯接收到輪胎充氣提示，啟動車子后中控顯示“方便時檢查胎壓”。四個輪胎...
寶馬325Li的胎壓監測功能非常實用，能夠實時顯示四個輪胎的胎壓信息。當胎壓燈亮起時，我們需要按照以下步驟進行復位：1.確保輪胎壓力恢復正常值。2.在中央控制屏幕中找到“車輛狀態”選項。3.查看“胎壓監測(RDC)”，關閉胎壓監測系統。4.關閉發動機。5.重啟胎壓監測，完成復位。此外，寶馬325Li...
寶馬3系胎壓燈復位的方法是將四輪輪胎恢復到標準氣壓，然后長按檔桿旁的胎壓復位鍵即可。當胎壓報警燈亮起時，要降低車速到80公里/小時以下，避免急剎車和急轉彎，不要超過80公里/小時。及時檢查所有輪胎的充氣壓力，如果正常則無需初始化胎壓顯示，但系統需要重新設置。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶馬防爆胎扎釘子后，如果胎壓顯示正常，說明輪胎尚未漏氣，可以繼續行駛。但為了安全起見，建議盡快到專業維修店檢查輪胎損傷情況。胎壓復位是胎壓監測系統故障處理完成后的必要操作。具體步驟為：打開點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”聲后放開，系統會存儲當前正常胎壓數據，清除舊數據，故障燈熄滅。胎壓監測...
寶馬3系全系標配直接式胎壓監測系統，可實時顯示輪胎氣壓，方便駕駛員了解輪胎狀況。該系統通過輪圈內的胎壓傳感器工作，與間接式胎壓監測系統相比，能更直觀地反映輪胎氣壓。寶馬3系車身尺寸為4734毫米×1811毫米×1455毫米，軸距2920毫米，采用前置后驅方式，油箱容積63升，行李箱容積460升。以上...
