提問者：xc2008ysb2014-06-18 00:00
新車的磨合期駕駛中 ，車主對待新車要十分小心 ，細(xì)心呵護(hù) ，對它愛護(hù)有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段 。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面 ，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸 、摩擦 、適應(yīng) 、定型的基本里程 ，但注意不要跑長途 。 一 、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理 ，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命 ，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車 ，分階段進(jìn)行保養(yǎng) 。 1．100公里 ，新的摩擦制動片尚未達(dá)到100％的制動效果 ，剎車應(yīng)有提前量 ，特別是在前200公里內(nèi) ，輪胎摩擦力不夠 ，因此在剎車時要比正常情況下多用些力 。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時 。2．在前500公里 ，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力 ，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車 。3．在前2500公里 ，應(yīng)溫和駕駛 ，時速不超過100公里 ，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn) 。4．在前2500－3500公里 ，水溫已達(dá)工作溫度（水溫指針到刻度一半） ，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速 。5．3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機(jī)油） ，車內(nèi)所有運動部件之間的配合達(dá)到運動順暢狀態(tài) ，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛 。 二 、高速度同樣能使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多 。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi) 。在1000公里至1500公里 ，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度 。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限 ，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi) ，大體上為：1擋25公里 ，2擋40公里 ，3擋60公里 ，4擋90公里 ，5擋100公里 。切不可在此時演練車技 ，狂奔猛跑 。除了在速度上要限制之外 ，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程 ，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度 。同時新車不宜勞頓 ，承載率應(yīng)低于90％ ，并選擇平坦道路行駛。 三 、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期 ，過大的負(fù)荷和過高的速度 ，都會加劇對零件的沖擊 。此外 ，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預(yù)熱 。力爭做到慢起動 ，緩?fù)＼嚒? 1．起步先預(yù)熱 ，制動分離合 。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷 。制動器的使用也很重要 ，要避免急剎車 ，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚 ，與制動鼓之間的間隙較小 ，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞 ，甚至造成事故 。 2．需要聲明的是 ，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期 ，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施 ，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期 ，從離合器保養(yǎng)方面講 ，就應(yīng)是“先剎后離” ，有不少新手在學(xué)車時 ，因害怕熄火 ，念念不忘腳踏離合器 ，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛 ，也為了換擋方便 ，離合不離腳 。這樣剎車 、換擋 ，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些 ，但對離合器卻會造成不小的傷害。 3．還有人習(xí)慣在停車時 ，掛一擋踩離合等候 ，或是掛了空擋還踩著離合器 ，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化 。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài) ，無法放松 ，易使駕駛者疲勞 ，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。
回答者：zhuang104802812016-06-18 00:00
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個聲音應(yīng)該是離合器開關(guān)的噪音，屬于是正常現(xiàn)象，離合器踏板上面安裝有離合器開關(guān)，所以會在踩下和完全松開時會出現(xiàn)聲音，請您放心使用，新車不會有任何問題。 58車>
提問者：ugoewg31582014-07-03
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動，不過我現(xiàn)在用的是自動擋，比起手動要好
提問者：pkinq35902013-07-08
這個是正常的，所有手動擋車輛都是這樣的，設(shè)計上的特點就是這樣的，松太快會熄火。
提問者：ANSON062016-09-17
第一次進(jìn)倒檔有聲音 再一次呢 倒檔好像沒有同步器 換擋把離合器要踩到底 如果操作沒問題 就是變速箱有問題 建議到4S店檢修
提問者：liulouzhai2014-01-17
小毛病少，尤其手動版的，空調(diào)不如日本車給力，制冷比較慢，但是我不喜歡剎車的調(diào)教，太不線性點頭比較厲害，還有就是高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)你開手動的上來要適應(yīng)一下，怠速太低容易熄火，慢松離合也得給油
提問者：adalin5202014-04-10
車友新年好！手動擋車主要是油門和離合器的配合，看了你的描述主要是操作上的問題，建議你起步時離合和油門需配合好，坡道起步離合器抬到半聯(lián)動，松手剎的同時再逐步平穩(wěn)稍微加大點油門就可以不熄火了。一句話關(guān)鍵是自己多練習(xí)。
提問者：lhd0152015-02-22
