標致408相關問題

• 標致307起步易熄火怎么辦

  賀為軍 關于您說的情況，這種現象在東風標致307車型中比較常見，主要原因有兩個，一是起步時油門踩得比較輕；一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應該是后者。 建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。 至于說查看回

  提問者：i8xy6nmrj2013-06-30

• 東風標致301發動機起步的時候多少轉

  正常1500-2500是比較溫和的開法。 不過現在車其實沒那么嬌貴的。 偶爾拉拉轉速還有利于清積碳 只要別經常暴力起步什么的， 平時家用兩千轉左右是最合適的了 【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘

  提問者：wodfsdfefx802015-08-22

• 標致308自動檔 起步后行車電腦發出滴滴兩聲是什么原因

  你這說的太籠統了，具體是什么情況下會響？ 建議你還是看一下308的用戶手冊，很多問題就找到答案了。

  提問者：youyouranj2016-09-04

• 東風標致307怠速起步的時候，在不踩油門的情況下前進，在車里面有嗡嗡的聲音，聲音發悶。

  稍加油門就沒有了，是么/ 正常現象。在發動機怠速情況下行走，負荷相對較大。

  提問者：txf無名2013-04-08

• 標致2008掛檔起步頓挫的原因

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：wanghuanyuan902016-03-26

• 標致301快速起步時發抖是離合配合不合適嗎

  造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸

  提問者：ytlong1232016-12-25