至于油耗的話，駕駛習(xí)慣好的話，百公里肯定比2.0排量的要低。駕駛其實不要每次加速死踩油門，那樣容易嚇壞路人，油耗很大。其實時間真趕不了多少。如果在市區(qū)開能控制在10以內(nèi)的話我就能接受得了，要是有機(jī)會跑幾個高速，估計車子的
最高可以跑170，但是這個速度你敢跑么？超過會有方向盤飄逸的不安全，
如果跑的不遠(yuǎn)時間不長應(yīng)該不會有太大影響。
最低不能低于2000轉(zhuǎn)，建議增檔后轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)！ 轉(zhuǎn)速太低換擋造成脫檔，加速扭矩不足（悶車），汽油燃燒不充分，節(jié)氣門，活塞和氣門容易產(chǎn)生積碳！產(chǎn)生爆震，加劇磨損，從而損害發(fā)動機(jī)！ 建議每5000公里拉下高！
車子自重較大，市區(qū)開不節(jié)油，高速公路上我感覺以90公里的時速跑（80-100間）最節(jié)油
我建議你買308，本人于2011年11月份提了標(biāo)致的308，磨合期差不多已過，并未出現(xiàn)你說的自動熄火問題。且308外觀和內(nèi)飾都非常時尚漂亮，開了將近半年，還是很喜歡這款車型。在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗稍偏大，在10個油左右，高速
檢查下底盤
汽車?yán)咚倨鋵崨]什么必要的，只有平車開車時候不是一直低轉(zhuǎn)速，正常駕駛完全可以保證汽車的磨合。拉高速后安正常保養(yǎng)周期保養(yǎng)就可以，不必太提前保養(yǎng)。4S推薦的保養(yǎng)周期就可以。支持拉完高速提前保養(yǎng)的是認(rèn)為拉高速后機(jī)油會混入一定的
新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關(guān)系，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機(jī)油(首保)之后。 拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動機(jī)的積碳。拉高速就是讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)至40
基本還是正常的，看你怎么行駛，如果坡度比較多，建議檔位調(diào)至增減檔，以此來降低油耗和減少對于剎車片的磨損！
起亞K3和標(biāo)致308各有特點，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來的平順性，更適合新手駕駛。其動力系統(tǒng)調(diào)校默契，駕駛時響應(yīng)迅速，且底盤調(diào)校輕盈，方向盤精準(zhǔn)，整體駕駛感受輕松。而標(biāo)致308雖然底盤穩(wěn)定性強(qiáng)，但動力系統(tǒng)調(diào)校一般，尤其是1.6L6AT系統(tǒng)存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗...
標(biāo)致308在高速噪音控制上表現(xiàn)優(yōu)異，盡管發(fā)動機(jī)噪音在高速行駛時略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風(fēng)噪得到有效控制。其扎實的做工用料和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計對噪音抑制起到了關(guān)鍵作用。噪音主要源自發(fā)動機(jī)、輪胎、空氣體及車身結(jié)構(gòu)，但均在可接受范圍內(nèi)，為乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環(huán)境。以下是標(biāo)致308的噪音測試:...
標(biāo)致308提供運(yùn)動、雪地兩種駕駛模式，通過按鍵輕松切換。運(yùn)動模式增強(qiáng)動力輸出，適合追求駕駛激情；雪地模式則優(yōu)化起步和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，適應(yīng)冰雪路面。此外，文章還介紹了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適等常見駕駛模式及其特點，為駕駛者提供更多選擇。2019款標(biāo)致308有運(yùn)動、雪地兩種駕駛模式。在下圖中對應(yīng)按鍵來切換對應(yīng)駕駛模...
標(biāo)致4008在高速行駛時表現(xiàn)出色，方向穩(wěn)定，車身震動小，整體穩(wěn)定性強(qiáng)。其底盤較重，剛性佳，輪胎寬度增加抓地力，配合先進(jìn)的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保高速行駛的安全性。東風(fēng)標(biāo)致4008還配備了多路況適應(yīng)系統(tǒng)，提供五種駕駛模式和HDC坡道下降功能，可根據(jù)路況切換，電子控制牽引力和輪胎附著力，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性...
標(biāo)致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標(biāo)致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標(biāo)致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶升降機(jī)失靈、大燈燈泡易損等問題。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷的言論或與個別案例有關(guān)，且修理費用并未如傳言般高昂。標(biāo)致車以其安全性和耐用性獲得認(rèn)可，雖營銷不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
標(biāo)致車系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機(jī)偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標(biāo)致車安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異。總體而言，標(biāo)致車是好車，只是營銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實不想回答的...
文章內(nèi)容摩托車排量是以cc為單位衡量動力性能的指標(biāo)。摩托車排量與汽車不同，但可以通過單位換算進(jìn)行類比。2500cc的摩托車排量較大，相當(dāng)于大排量汽車。而1000cc的摩托車，如雅馬哈R1或本田CBR，其最高速度可達(dá)到約308至313公里/小時。一般的摩托車排量較小，500cc被認(rèn)為是比較大的排量在中...
東風(fēng)標(biāo)志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
將操縱桿往車主方向拉動，即可實現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃噴水清洗。關(guān)閉雨刮時，撥至“OFF”位置。間歇擋通過操縱桿右側(cè)的撥片/滑輪調(diào)整頻率。低速和高速雨刮分別對應(yīng)不同雨量。保持雨刮條衛(wèi)生，定期清理可提升效果。檢查橡膠，如有老化或裂痕，可輕微磨損時用砂紙打磨。避免雨刮片暴曬，以防材質(zhì)變差。使用名牌廠商的玻璃水，定期...
威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508中型車限時促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。該車外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾新潮，配備1.8TL4發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)良好。用戶評價該車物有所值，內(nèi)飾外觀滿意，駕駛質(zhì)感好且噪音控制良好。此外，該車車內(nèi)用料扎實，高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤手感好等優(yōu)點也受到用戶好評。威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508限時優(yōu)惠促銷活動...
2019款標(biāo)致308的自動啟停開關(guān)位于方向盤左下方，需要時直接按下按鈕即可。使用時，駕駛員需手動關(guān)閉，但可通過刷隱藏永久關(guān)閉。在節(jié)假日堵車時，建議關(guān)閉此功能，以避免起步時被插隊，影響乘坐舒適度。對于無坡道輔助的車型，關(guān)閉自動啟停可避免起步遲滯和溜車。中高級車型配備自動啟停和自動駐車，前者提高省油性能...
東風(fēng)標(biāo)致308s的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。19款東風(fēng)標(biāo)致308s提供1.2T自動豪華版，分為190THP低功率國五排放和230THP高功率國六排放兩種配置，后者價格高出8000元。1.2T發(fā)動機(jī)動力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習(xí)慣而定。190THP車型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，波動在10%內(nèi)屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習(xí)慣可能導(dǎo)致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習(xí)慣和車輛負(fù)重。內(nèi)容：對于東風(fēng)標(biāo)...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，臨沂地區(qū)標(biāo)致408車型享有最高2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車以其新潮設(shè)計、青春線條和古典內(nèi)飾受到消費者喜愛。其1.6TL4發(fā)動機(jī)性能良好，動力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，標(biāo)致408在市場上獲得良好口碑，具有出色的駕駛體驗和空間表現(xiàn)。該優(yōu)惠活動是否真實需進(jìn)一步核實。【百度58汽車臨沂優(yōu)...
標(biāo)致308確實可以加裝Carplay，這一功能使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)上直接使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。2019款標(biāo)致308采用Carplay作為手機(jī)投屏方式。以下是Carplay連接的步驟：首先，通過USB連接線將車輛與Carplay車載系統(tǒng)連接...
2011款1.6T時尚型標(biāo)致3008底盤體驗：動力與操控的完美結(jié)合本文詳細(xì)介紹了2011款1.6T時尚型標(biāo)致3008的底盤表現(xiàn)。該車采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，整體配置包括了主/副駕駛安全氣囊、前/后排頭部氣囊以及胎壓報警系統(tǒng)。在動力方面，該車型配備了1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為1...
標(biāo)致308自動擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進(jìn)擋，M擋為手動擋。換擋操作技巧包括：上坡時使用“D-”降擋或S擋運(yùn)動模式，下坡時用“D”升至2/3擋保護(hù)剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動加減擋位，提升駕駛體驗。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標(biāo)致308。①P駐車擋：車輛靜止時...
標(biāo)致308方向盤尺寸為直徑38cm。調(diào)節(jié)方向盤時，需掌握安全握法，即左手9點附近，右手3點附近，雙手交替打方向。避免高速時亂動方向盤，不要單手打方向另一只手放檔位。始終保持雙手握方向盤，確保行車安全。標(biāo)致308方向盤尺寸如下：直徑38cm汽車方向盤打法如下：首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握...
文章內(nèi)容作者持續(xù)折騰了POLO、寶來、花冠等二手車后，最終選擇了標(biāo)致307。該車雖有些外觀難看，但內(nèi)部用料實在，具備諸多現(xiàn)代功能如自動系統(tǒng)、真皮座椅等。作者對車輛進(jìn)行了全面的維護(hù)與升級，如更換機(jī)油、濾芯、輪胎等，并對底盤等進(jìn)行了檢修。307的底盤性能和駕駛感受令人滿意，尤其是在高速穩(wěn)定性和超大的后備...
半個月的雷凌駕駛體驗讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標(biāo)致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，油門和剎車響應(yīng)良好。雖然動力在高速行駛時略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個氣囊和獨立懸架等，而一些...
