標致508L相關問題

• 停車未熄火時發動機里面聲音像吹風扇一樣是怎么回事

  新OO的電子扇象大眾車系似的，熄火后還要轉到機艙內溫度降下來才行`````

  提問者：Mr_魔王2013-05-16

• 標志508水溫高加油門沒反應

  引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，

  提問者：s8597116252016-03-21

• 停車熄火后有發出風扇響聲

  有的車為了停車后繼續降溫, 設計成關閉發動機后風扇繼續轉動降溫. 如: 寶來, 富康等車型; 場 但有些車型沒有這樣設計, 如: 標致307停車關閉發動機后風扇不會繼續轉.

  提問者：牛車網2013-06-08

• 為什么我的標致307換好防凍液以后水溫在怠速時正常電子風扇也會轉等我開車時水溫很變成50度左右是什么原因

  節溫器壞了，停車時候水箱沒有風所以溫度能上來，開著有風吹水箱，所以溫度上不了。

  提問者：kevint12342013-07-09

• 標致508跑起來感覺發動機聲音好大，怎么回事?

  不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排

  提問者：2013-09-03

• 東風標致206怠速游車、加油不起、風扇冷車都高速運轉

  不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數據過高或者過低誤判為傳感器有故障。

  提問者：pm137536657362013-11-15