提問者：pa18lfw2013-06-16 00:00
看上獅跑的地盤和耗油。 看上CRV的速度。看上歐藍德的外形。 智跑沒怎么看。 求助大哥們。 給小弟個建議。 本人21歲。 不知道適合那個。
智跑速度感要好一些， 但是，對于土路，它完全失去應對能力。 crv的速度并不強多少，與歐藍德差不多。 但是crv懸掛軟的很，對土路鄉村還是比較難受的。 獅跑整體質量跟crv和歐藍德不是一個級別的 所以，歐藍德與維特拉倆選擇還可以。 歐蘭德的越野能力比維特拉還是欠缺不少，不過應付你說的那個鄉村土路也都沒問題了。 但維特拉跑高速的話，不如歐藍德那么舒服。 如果你需要很高的越野型，就維特拉，同級別中越野性還是非常棒的。 如果需要簡單的應對土路、 平時跑柏油馬路也挺多，就推薦買歐藍德。
回答者：jin487suca32922016-06-16 00:00
雖然按照懸架的檔次和復雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好的，其次是雙叉臂再其次是麥弗遜，雖然檔次可以這樣劃分，但世界上的事物都是有利有弊的，這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當然有著各自的性能優點。在這三種懸架中
提問者：pemk2015-08-12
這款車還不錯吧，油耗高了點，你看看相關介紹： 簡介 2004年1月，北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進制造的全時全能轎車歐藍德（Outlander）正式投放中國市場。新車型共有兩款，分別是裝配電控自動/手動一體化變速
提問者：cf0433312016-09-07
其實各有各的好處，得你試駕后才能決定，畢竟廠家對于舒適的理解是2個概念了
提問者：Dalevable2016-09-12
只能換避震器了。。。。。。最好在上面裝個頂吧。。以做穩定只用。。。只是覺得一個城市SUV底盤升那么高干嘛？如果爬山涉水還不如帕杰羅一步到位呢，，，帕杰羅可是越野界的傳奇。。
提問者：emoeic2013-03-31
我只能說，爽!~~ 我個人覺得車動力跟操控性能都還不錯，我最高到過220km/h~~而且可以很輕松的控制方向盤，很爽~~坐在車子里面感覺像轎車~~~前排空間寬敞，后排略顯擁擠，但總體很不錯~~ 歐藍德 CUV
提問者：ur45tskufe2013-09-10
懸架硬，你過彎相當有自信，要不然就覺得是個船，左右晃。我買這個車之前，也是看到你說這幾點，買完車之后，覺得他們完全是吹毛求疵，這個車就是個運動版的SUV，買完從來沒后悔過。
提問者：lt9152917942013-11-16
