提問者:emoeic2013-03-31 00:00
只能換避震器了。。。。。。最好在上面裝個頂吧。。以做穩定只用。。。只是覺得一個城市SUV底盤升那么高干嘛?如果爬山涉水還不如帕杰羅一步到位呢,,,帕杰羅可是越野界的傳奇。。
回答者:dere015g2016-03-31 00:00
后面車身高度比新車低這個問題是這款車設計缺陷,我是在進口三菱做售后的,之前廠家有過招回通告哦!你可去當地4S店問下看是否還可以招回! 至如車輛過顛簸的地方特別抖這個問題就不好說了,有很多因素會引起!建議還是去車行
提問者:fcejqg2013-11-24
這車保有量少 造型就是放在十年后還是前衛的 所以這車在中國銷量比較差 至少沒有達到三菱的期望 所以在二手車市場比較容易砍價 但是由于三菱的口碑以及機械方面的優勢 這車只要沒有過大修,加上車主保養得好的話 還
提問者:ujcdd2013-05-19
不同點挺多 10款是新的"鯊魚頭" 也就是新的車頭設計,配置上差別不大 09款的是傳統布雷臉的設計 就是多了一些內飾的細節修改 比如加上皮質中控臺 后懸掛系統改為避震彈簧一體式的 這樣避免了09款久了
提問者:aken6558952013-06-16
2013款歐藍德外觀仍保持了一貫的硬朗造型,但增加了更多曲線。除了外觀改變,車輛動力系統也進行了全面更新,更注重節能環保性能
提問者:eeymyszd62013-03-02
我是選擇了歐藍德GT 主要看中它的S-AWC系統 這套系統是一套新的四驅系統 不過是偏向公路的設計 它的優點在于有前電子差速器,能根據路況分配前輪扭矩 而且GT版的也帶有Rav4有的斜坡起步HAC 歐藍德的最
提問者:xy120812013-05-01
歐藍德的品質還是過得去的,但是我覺得歐藍德有兩個明顯的缺點。第一就是偏硬的懸掛調校,在顛簸路面行駛時的拋離感很強,遁跡性比較差,顯然歐藍德的底盤調校不符合國內的道路狀況。第二就是歐藍德發動機怠速時的噪音比較大,這個也是舒
提問者:tnbm3jl2015-06-28