根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中
我覺得根本不應該大修發動機，才10萬公里而已，我覺得兩個原因導致的，首先帶速不穩，那有可能是噴油嘴臟了或者該換了，而且節氣門、進氣管都臟了，甚至機油濾網臟了，造成的堵塞和供油不暢；還有個原因就是汽油泵工作不好，因為在我看
引起發動機抖的原因很多,缸壓不一致,點火正時不對,油.氣混合比不對,運動部件動平衡不好,各種原因都要仔細檢查.
讀故漳碼,1.可清洗節乞門體,2.可看一下數據流氧傳感器
可檢查氧傳感器、噴油嘴占空比、供油壓力、氣缸壓力、空氣流量計、空氣壓力傳感器以及進氣道是否漏氣。
對于您說的熱車不著車的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；�
電腦查一下什么故障 高速風扇不停 看水溫高不 摸一下水箱是不是冷的 是冷的就不正常 這個時候就不要打開水箱蓋 熄火 冷車再加水
發動機發抖的原因有很多。從電和油兩方面考慮，從簡單的來做，檢查發動機的火花塞，點火線及點火線圈，看看是否有缺缸，火花塞的間隙是否正常，點火線是否有漏電現象 空氣流量計是否損壞（注意必需在發動機熄火時拔下，再啟動，如果抖的
如果是新車 那應該不是節氣門的問題 我個人認為是汽車電腦的發動機的怠速值的設定出了問題 因為現在的車都是有一個電腦控制的電動機 受車載行車電腦的控制 數據也是出廠前設定好的 如果是這個問題 回到4S店查一下 然后讓工作人
建議去４Ｓ店檢修，因為你的車還屬于保修范圍內的，可以免費保修．
汽車熄火后發動機抖動可能是由幾個原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發動機機腳墊老...
哈弗H2在勻速行駛時，發動機轉速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統故障、燃燒室積碳或燃油系統問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據數據流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩行駛中，發動...
汽車怠速時出現抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經過一番檢查，火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究，發現空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力，結果顯示正常。最終，拆洗節氣門體和噴油器后，發現噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
冷車啟動時因發動機溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力�；鸹ㄈg隙大或老化、點火線圈及高壓線問題導致點火能量降低。油氣混合比調配不準，氧傳感器未達工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進氣道積碳吸收燃油，致實際油氣量不足，影響動力輸出，產生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點火能量偏低車子冷啟動時...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查，未從系統故障碼和數據流中發現異常。清洗節氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現故障，拆下火花塞后發現三缸有液體痕跡，進一步檢查發現氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
汽車怠速時出現抖動，可能是節氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節氣門過臟可能導致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導致怠速抖動，尤其在開啟空調時。如果抖動不隨空調壓縮機運轉而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節氣門和噴油嘴的清潔狀況有關，同時引擎...
東風起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩、發動機部件老化或節氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進氣壓力傳感器及引擎腳狀態，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風起亞k3如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的三...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時，出現間歇性發動機抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進行路試，在負載測試中，突然發生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發現P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
半坡起步正確步驟如下：1.踩離合器和剎車，掛1檔后松開手剎。2.慢慢松開離合器至半聯動狀態，此時車會有輕微晃動。3.離合器穩定后，迅速松開剎車并踩下油門。4.爬坡過程中，如車速快可逐漸松開離合器；若慢則先松至三分之二再慢慢松開，直至上完坡道。注意，離合器抬得太高或過快會導致車輛熄火。使用手剎輔助啟動...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器，出現了發動機抖動甚至熄火的問題。經過多次測試，發現發動機在故障時有缺缸現象。通過故障診斷儀IDS檢測，發現1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進一步檢查發現，冷卻液溫度傳感器與發動機控制單元線路接觸不良，導...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發動機的反拖制動力可能會影響ABS系統的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發生二次事故的可能性，如...
一輛本田鋒范汽車在啟動后，發動機能正常運轉，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴重并迅速熄火。檢修時，發現1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發現故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發動機恢復正常。檢查發現EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導致怠速時部分廢氣進入...
車輛：寶馬3系發動機型號：n20發動機故障現象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現問題。我們發現空流數據只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
一輛行駛了約4.2萬公里的別克新君越汽車出現了發動機怠速抖動嚴重，甚至熄火的問題。維修人員檢測后發現，發動機抖動嚴重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發現P0300缺火故障、P0304第4缸不點火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進一步檢查發現第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
節氣門臟污、點火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導致凌派發動機抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發動機空氣流量傳感器故障有關。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導致數據異常，從而出現...
歐藍德2.4抖動通常非正常現象，多由發動機故障、積碳、點火系統問題或油壓不穩引起，需逐一排查解決。其2.0L車型百公里油耗約為8.5升，搭載2.0升自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，提供良好燃油經濟性。一般來說，歐藍德2.4這款車是不會抖動的，出現抖動是因為發動機故障導致的，需要逐一排查。汽車長時間...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、轉速不穩、啟動困難、容易熄火、發動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發生故障，會使火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
汽車在D檔等待紅燈時出現抖動并熄火，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，從而引起怠速抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要...
發動機提不起油是一種常見的汽車故障，可能導致發動機無法正常運轉，出現抖動、發悶、無法提速等問題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應系統故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導致發動機無法獲得足夠的燃料供應。2.空氣供應系統故障：如空氣濾清器堵塞或進氣管道泄漏等，使發動機無法獲得足夠的空...
