提問(wèn)者：baybay202014-11-01 00:00
對(duì)于您說(shuō)的熱車不著車的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致的車輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。再有可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時(shí)混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)的現(xiàn)象，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者：lejp2016-11-01 00:00
先說(shuō)下踩剎車車身抖動(dòng)問(wèn)題 應(yīng)該是剎車盤平面度不夠 制動(dòng)主要是靠制動(dòng)鉗與剎車盤之間的摩擦來(lái)完成制動(dòng)的 當(dāng)踩下剎車時(shí)車輪不會(huì)馬上靜止如果剎車盤的平面夠好制動(dòng)鉗會(huì)沿著一條直線摩擦 相反如果剎車盤的平面度不夠制動(dòng)鉗就會(huì)沿著
提問(wèn)者：wahr3d5okr72014-01-09
省油秘籍 嫗嫗冬季開(kāi)熱風(fēng)所費(fèi)的油，比夏天開(kāi)空調(diào)還高。因?yàn)槎景l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)ｈｅａｔｅｒｃｏｒｅ表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。在如何防止愛(ài)車油
提問(wèn)者：l11238899732013-04-29
根源是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的;②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中
提問(wèn)者：bbq123asd2013-10-12
車子速度下來(lái)了 并且你又沒(méi)有踩加速踏板的情況下 車子自然會(huì)歸到怠速工況.可以認(rèn)為怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常工作的最低轉(zhuǎn)速.一般的車子在800-1100左右吧.車子抖動(dòng)的話 一.可能是夏天你用了空調(diào) 造成發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大.
提問(wèn)者：qtr3032f2013-07-05
跟火花塞沒(méi)什么關(guān)系（除非你提速無(wú)力或者有缺缸現(xiàn)象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節(jié)氣門建議去4S店或者專修店去洗，現(xiàn)在好多車都需要匹配，現(xiàn)在的電子節(jié)氣門多數(shù)都有自適應(yīng)功能。
提問(wèn)者：sunny7858609072013-04-26
涼車跟熱車都是這樣嗎 建議你上車的時(shí)候不要急著打火先把鑰匙插進(jìn)去讓車子自檢一下 三菱帕杰羅上面應(yīng)該有涼車的電加熱也可以用一下 還可以看一下空氣濾芯看看里邊是不是有灰塵了 如果不行的話那就看一下油頭或者是油嘴還有汽
提問(wèn)者：gotoprovence2013-06-17
