提問者:puler1753812015-04-13 00:00
爾然試駕了寶馬320LI 操控確實好 8速+2T
只是感覺噪音有點大 不知有沒有可以做隔音處理 求解答
內飾稍稍有點簡單 后排超大
3系的隔音一直都不是強項,雖然現在加長之后懸架是變軟了,但是渦輪介入后的噪音,防爆胎的胎噪,底盤的共振還是沒法避免的,另外國產3系全系列沒有坡道輔助功能,在舒適性上3系依然是這個級別倒數的水平,如果不是特別喜歡寶馬品牌的話,還不如去看看精致無敵的新C級了...
回答者:s5055308572016-04-13 00:00
發動機轉速抖不抖呀 抖的話, 怠速不穩. 不抖的話, 可能甚么東西松掉了
提問者:lsss_1112014-05-18
一般只有個別脫檔的話是不用換件。首先檢查3、4檔撥叉是否脫掉,再看看離合器分泵的自由行程間隙(根據寶馬車的技術數據)是否過大,要不就要調整變速器檔桿了
提問者:cyc19842014-07-09
1. 正時鏈條導板 鏈條導板張緊器 正時鏈條 三者不協調的結果 就好像 那個自來水龍頭的道理一樣 關水的龍頭壞了, 水小 水大的時候 都感覺不到 龍頭的開關已經滑絲 只有在關水的時候才會感覺到 要對準那個位置才能感覺到水
提問者:lhcjujun9982013-04-07
會產生共振的發生有兩點:輪胎地動平衡需要去效正傳動軸需要效正
提問者:tjtly2014-12-19
寶馬3系的音響我有所耳聞,聲音偏干,整體有些渾,層次不分明,3系的車用哈曼卡頓的音響比較多,哈曼的音響還算是不錯的,只不過需要一些系統調校,我的意見是在原車的基礎上進行個升級,因為全套改裝5000塊錢的預算實在是太少,而
提問者:該出手時必出腳2015-07-06
應該是傳動軸在裝上去以后,與原車的位置不太一致,造成傳動軸不同心,所以在低速起速時有共振的感覺。
提問者:lw19902162014-10-25