提問者:ioxwz2016-01-21 00:00
呵呵 這是不可能發生的事情 在正常模式下車身不會自動升降 在高車身模式下車速超過30以后會自動還原成正常高度 最近不是說普拉多后懸支架會在4萬公里左右時候漏油嗎還是上陸巡把
回答者:sgrdhtrd2016-01-23 00:00
你應該換到的不是正宗原廠貨,我的普拉多4000VX, 07年買的到現在沒有換過避震器,連漏油的跡象都沒有,也是每天走山路。
提問者:yinzhenggang2013-09-08
一、懸架系統的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查,要求元件不的有松動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷;特別是懸架臂變形、襯套及球頭節磨損,將使車輪定位失準,易發生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大
提問者:2016-08-26
車大概60萬左右吧! 長/寬/高(mm): 4850/1875/1865 發動機: 4.0L 243馬力 V6 上市時間: 2004年 最高車速(km/h): 175 0―100Km/h加速時間(
提問者:liuxingjayjay2014-08-15
(備注:帕杰羅是進口版V93和V97) 毛病排名(從多到少):切諾基-牧馬人-普拉多-帕杰羅。。行內有句話,修不好的切諾基,開不壞的帕杰羅。普拉多國產的毛病和帕杰羅(進口版v93和V97)差不多。至于牧馬人,自燃、漏油
提問者:aqnh733ghk2013-11-19
你好 變速箱油液加入過多造成的希望能到你 滿意請采納 謝謝
提問者:ELSIEE2014-09-06
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:happyrani2016-09-26