提問者：z9750510832014-05-05 00:00
!!求助，奧迪A6L2.0T提速提不上去，各位老大幫忙分析下，謝謝，謝謝 車況描述: 07年買的奧迪A6L2.0TSI，跑了約9萬公里。 故障描述: 在高速上100邁左右正常行駛，發動機1800轉， 減速到70以下，再提速從80到90非常吃力，發動機轉速已2500轉左右，聲音很大，再加油門近30
不是問題 很正常。奧迪2.0T 本來就是小牛拉大車。 動力絕對是日系車強大。，。。日系車 緊湊 質量小 軸距短 跑的自然是快了 再說了 德國車 發動機比日本車程序多 零件多 需要機油就比日本的多吧 提速肯定有點問題的 我也是2.0T的10款的 跟你一樣 聲音大是因為你是T的 渦輪都這樣 2.4就沒那么大聲音了 奧迪A6普通排量 不適于提速 為了省錢 建議你別那么狠踩油門了要超車 買雷克薩斯和銳志啊 呵呵
回答者：may75260852016-05-05 00:00
一般情況下是 發動機有積碳
提問者：rtjtrja2013-09-03
2.0T快
提問者：sis_king2014-07-08
兩類原因，一般都是出現在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。%D%A第一類：車輛本身問題，變速箱調教不夠準確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動變速箱的頓挫感較明顯）；如發動機供油不穩，或者轉速不穩也會導致輕微的頓挫感；%
提問者：sdjk6232014-09-01
您好： epc是電子節氣門系統的簡稱，輔助發動機功率控制，設計的部件很多如：發動機控制單元、電子節氣門、油門踏板位置、制動開關、離合開關、助力開關、發電機負荷、線路等，其中任何一個部件故障造成發動機控制單元功率控制不準
提問者：yubolun2013-04-23
關于您咨詢的問題，這個故障現象可能與點火系統有關，首先檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良會在急加速時出現唑車、抖動這類現象。其次可以利用診斷電腦查看一下是否存在故障代碼，可以依據故障代碼進行維
提問者：shaa01292013-09-08
車子有沒有過水，檢查ESP傳感器，以及傳感器到發動機電腦的電阻值。另外一點ESP故障跟發動機抖動沒有太大關聯。
提問者：dangli2014-08-19
