估計是剎車回位稍差,冬天冷呀,也可能有點凍了,如是新車過一段時間磨合再觀察。
轉向咔咔聲可能來自前輪軸承防塵片響聲。 軸承防塵可以加防塵軸承盒或加油封。買全封閉的軸承,兩端都有防塵蓋,內部已經加潤滑脂,直接使用。 軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械
一般是減振器! 懸架也有可能,還有就是膠料的干磨!
這個我也不太清楚,但憑我的感覺,我想可能是以下幾個問題 1 你在沙子地上打轉向的時候會聽到 解決:你可以在板油馬路上試驗下!如果還有,那就是其他的問題! 2 轉向助力泵的原因,因為好多車的轉向助力都
是不是渦輪干預的聲音?有一個低轉速段渦輪會進行介入,就會有點聲音。而轉速超過1600 就沒有了。
要不要換前橋那么夸張啊,不是減震就是懸掛,幾乎沒其他原因
您好: 可能天窗附近的部件有松動,你可以到就近服務店檢查一下,和技術人員共同試車,確認響聲部位和原因。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修理公司北京博瑞祥云汽車銷售中心 800810138482818877
你好,建議檢查減震系統、平面軸承、下臂膠套、球頭球籠等相關零件。轉向助力泵的原因,因為好多車的轉向助力都是這樣的,當你打死的時候就會出現異常的聲音。下次轉向的時候打死后稍微回一點轉向,看看還有沒有這樣的聲音,如果沒有,說
我的A6L2.8也出現過這個問題,主要是后輪剎車蹄片回位不正,也就是說左右剎車回位快慢不一樣(這個是出廠前調試好的),因為是電子手剎和手動剎是有區別的,這個不影響行駛,如果你跑過5000公里磨合還有這個問題。應當去SSS
轉向助力泵的原因,因為好多車的轉向助力都是這樣的,當你打死的時候就會出現異常的聲音。下次轉向的時候打死后稍微回一點轉向,看看還有沒有這樣的聲音,如果沒有,說明是轉向助力的問題!以后開車的時候注意點就好了!轉向助力這樣是正
奧迪A6L右前輪ABS傳感器故障可能由輪速傳感器、ABS線路、ABS泵、調壓電磁閥或ABS電腦等部件引起。ABS系統通過監測車輪速度,判斷抱死狀態,調整制動力,以保持車輪與路面的最佳摩擦,提高制動效果和行車安全。它能有效縮短制動距離,防止側滑和甩尾,提高轉向穩定性,減少輪胎磨損。奧迪A6L右前輪AB...
奧迪A6L行駛中出現異響可能是由多種原因引起的,包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉向機配合齒輪間隙過大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內飾共振有關,建議到4S店由專業技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發動機,分別為低功率2.0升、高...
奧迪A6L原地打方向吱吱響的原因主要有三種:1.車內方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦產生金屬摩擦聲,可涂抹潤滑油解決。2.行駛中方向異響,可能由前輪前束不當導致前輪不平行轉向,產生磨胎聲。3.半軸球籠磨損過度,發出嘎嗒聲,需更換。通常左打輪異響是右側球籠損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
奧迪A6L、A8L、輝騰、途銳等車型在維修更換空氣懸掛時,需要對懸掛高度進行匹配。首先,使用檢測儀進入相應車型,選擇34號自動調平懸掛,輸入登錄密碼31564進入匹配系統。然后,選擇通道10進行匹配,通道01到04分別對應左前、右前、左后、右后,輸入車輛懸掛高度值。接著,進入通道05,輸入數值1,點...
奧迪A6L轉向時嘎嘎響可能由多種原因引起,包括前輪轉向節損壞、輪胎變形或磨損、前輪軸承磨損或缺油、底盤懸掛部件問題、前驅系統異響以及動力轉向或轉向系統部件異常。建議車主及時檢查并維修,以確保行車安全。奧迪A6L轉向異響原因多樣,涉及轉向節、輪胎、軸承、懸掛部件、前驅系統及轉向系統等。車主應定期檢查維...