提問者:sdjk6232014-09-01 00:00
兩類原因,一般都是出現在手動檔,或者5速以下的自動變速箱。%D%A第一類:車輛本身問題,變速箱調教不夠準確;檔與檔之間速比差別大等等(4速自動變速箱的頓挫感較明顯);如發動機供油不穩,或者轉速不穩也會導致輕微的頓挫感;%D%A第二類:駕駛技術問題。尤其是手動檔,換檔離合器抬得過快,油門轉速不高,肯定有頓挫;自動檔也是踩油門的節奏要掌握好,不是一腳到底就能快速換檔,需要有個踩松踩的節奏,根據自己的車型換檔特點來把握,就會減少加速的頓挫感。
回答者:linabrvk2016-09-01 00:00
優點:動力足,配置高,科技感強。缺點:價格太高,保值率太低,不能被大眾接受。外觀:年輕運動而不失穩重。個人感覺這款A6一改之前A6在國人心目中的官車形象,尤其大燈很漂亮。內飾:無可挑剔的奢華,岑木內飾,打孔真皮,讓人眼前
提問者:panmm4562015-09-19
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統,在行駛過程中同時工作,在一個離合“咬合”的狀態下另一個處于分離狀態,當在換擋的時候“咬合”的離合分離,同時另一個“咬合”,完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時的頓挫感。說
提問者:2013-03-21
CVT=無級變速器 DSG=雙離合變速器 兩個概念 廢氣增壓器需要定期清洗,周期較長,增壓發動機需要冷卻能力和流動性更好的機油以及熱值更高的火花塞,這些要比普通自然吸氣發動機 養護費用高 三倍左右 自動
提問者:prince_leo2013-09-22
你好,雙離合是指一種自動擋變速箱技術,雙離合變速箱就是指有兩套離合器,這個可以交替自動切換,一套運行的時候另一套準備,這樣更能實現平順換擋以及動力不間斷,提高動力,省油降低頓挫感。
提問者:guonan112016-07-12
是手動的還是自動的,如果是自動的cvt可能是液力變矩器問題。 如果是dsg的雙離合,可能是離合器片表面沒有磨合好造成的。 手動的,也和離合器片有關系。 建議你上4s店去檢查一下,看看是故障,還是沒有磨合好。 如果
提問者:adm3b7mg26o2015-12-26
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車
提問者:spc061151182016-09-12