提問者:ssssqye2016-05-12 00:00
增壓器上有個黑色的電磁閥,老款是真空的,新款是電子的,謝謝
回答者:liby3502016-05-14 00:00
它路況一點關系也沒有。只是偶淪增壓有一個缺點在低速行駛的時候渦輪增壓不起作用而且還是形成反作用已降低功率輸出,要是雙渦輪的就沒有這個情況。但是在高速的時候渦輪增壓將發揮很大的作用。使得輸出功率大。能把1.8的發動機和2.
提問者:2013-06-18
車主你好,這個如果壞了會出現動力不足,車子機油損耗快,祝用車愉快
提問者:SogaSAMA2016-04-15
新款a4不需要的,因為有渦輪自保護系統散熱,如果是老款a4在長時間行駛后(3000轉以上達到10分鐘)是需要怠速散熱的,你偶爾幾次問題不大的,我的經驗之談我開的就是老款a61.8t,也不是每次都怠速散熱,都21萬公里了,
提問者:xiaoqing03032013-07-24
不用拆58車
提問者:ljbb17892015-12-05
現在渦輪增壓技術比較成熟了,基本上車報廢了也未必壞。 至于有些車出現故障,那就是碰到的點低了,不能怨渦輪增壓質量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了,發動機爆瓦,曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養的,屬于
提問者:sxx03maldini2013-09-10
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者:gfxt9311112016-08-02