提問者：sxx03maldini2013-09-10 00:00
新奧迪A4L的渦輪增壓技術怎么樣?保養貴嗎?聽說行駛一定公里數后要更換渦輪，換一次要1萬多，是這樣嗎?謝謝各位了....
現在渦輪增壓技術比較成熟了，基本上車報廢了也未必壞。 至于有些車出現故障，那就是碰到的點低了，不能怨渦輪增壓質量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了，發動機爆瓦，曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養的，屬于免維護的部件。何來的保養貴賤! 渦輪增壓按2.0T的計算價格手動的要3萬多，自動擋的比手動通常貴1000-2000元。 這個價格是4S配件價格，有的兄弟說了�？�2.0自動的剛賣30萬，2.0T賣31.5萬。這個渦輪增壓最多值1.5萬，那么我對這樣的兄弟說抓緊滾蛋。 4S店原廠配件就這個價格，就是外面買原廠的配件1.5萬你也下不來。整車銷售的部件最便宜了，如果單獨外面購買配件。賣20萬的車，你配件買齊了25萬也下不來，我這個比方是說在外面買原廠配件的價格，還不是4S店買的價格!
回答者：yunfeixue5202016-09-10 00:00
車主你好，這個如果壞了會出現動力不足，車子機油損耗快，祝用車愉快
提問者：SogaSAMA2016-04-15
不用拆58車
提問者：ljbb17892015-12-05
A4L的L是代表加長，也就是說A4L比A4要長。 2.0L的L是氣缸容積的單位，及2.0L=2.0升.
提問者：ericxsg2016-10-08
負責任的說，根本用不著。 需要怠速的都是老黃歷了。 而且不單是A4L上用的發動機，就是邁騰、速騰上用的TSI、老T，也都不用怠速了。
提問者：wqwq25982013-06-07
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者：gfxt9311112016-08-02
新款a4不需要的，因為有渦輪自保護系統散熱，如果是老款a4在長時間行駛后（3000轉以上達到10分鐘）是需要怠速散熱的，你偶爾幾次問題不大的，我的經驗之談我開的就是老款a61.8t，也不是每次都怠速散熱，都21萬公里了，
提問者：xiaoqing03032013-07-24
