普拉多相關(guān)問(wèn)題

• 豐田普拉多有幾個(gè)差速鎖

  國(guó)產(chǎn)普拉多裝配有中央差速器同時(shí)還帶有一把機(jī)械式差速鎖和前后軸差速器。而頂配車型還帶有一把后橋差速鎖。在鎖止中央差速器的狀態(tài)下，前后軸為硬鏈接，各分配50%的扭矩，不存在扭矩前后調(diào)整的問(wèn)題，防止單側(cè)車輪打滑。

  提問(wèn)者：cyalyj2013-10-14

• 普拉多有差速鎖嗎？

  我前幾天注意過(guò)，2010款的2700原裝進(jìn)口的普拉多有中央差速鎖，沒(méi)有前后輪差速鎖。國(guó)產(chǎn)的4.0的高端版本有中央和前后橋差速鎖，并有KDSS.

  提問(wèn)者：teerryji2012-12-20

• 08款豐田普拉多vx差速鎖使用方法

  在車輛通過(guò)泥濘或不良路面要使用輪間差速鎖時(shí)，應(yīng)在車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，踩下離合器踏板，并按下駕駛室內(nèi)的軸間差速鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)軸間差速器接合后，將差速撓板的指示燈點(diǎn)亮。 輪間差速鎖裝在驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)，靠近主減速器，使用輪間差速

  提問(wèn)者：2不是我的錯(cuò)丶2015-05-28

• 普拉多的四驅(qū)旋鈕和差速鎖按鈕應(yīng)該怎么用

  普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)。 這個(gè)車有三種四驅(qū)模式，分別是H4F（中央差速鎖開(kāi)放），H4L（高速四驅(qū)，中央差速鎖鎖止），和L4L（低速四驅(qū)中央差速鎖鎖止）。 市區(qū)道路用H4F，土路一般也用H4F，只非常泥濘難行的道路才用H

  提問(wèn)者：2016-03-15

• 普拉多中央差速鎖是不是在低速四驅(qū)時(shí)才起作用

  差速鎖的作用 ： 在泥濘或冰雪路段，當(dāng)一側(cè)車輪失去抓地后，相當(dāng)于沒(méi)有阻力，另一側(cè)的車輪相當(dāng)于固定在那里了，行星齒輪的自轉(zhuǎn)將動(dòng)力全部傳遞到失去抓地力的那側(cè)車輪，而車子卻只能呆在原地不動(dòng)。 在這個(gè)時(shí)候差速器對(duì)車輛的正常行駛起

  提問(wèn)者：gljfc352015-12-31

• 普拉多的中央差速鎖開(kāi)關(guān)是哪個(gè)？

  一個(gè)圖標(biāo)中有四個(gè)輪子，中間一個(gè)豎軸，上面有個(gè)叉叉的按鈕

  提問(wèn)者：liuzi11272013-07-05