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1.6 1.8 2.5 這類數(shù)字是排量TSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱TSI，一般國(guó)產(chǎn)的大眾系列車型會(huì)這么稱呼。國(guó)外版本的TSI也有雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的解釋，在這里T就代表Twin的意思，就是雙增壓的意思VX。。。。應(yīng)該是豐田普拉多VX吧~TCI （Turbo Charger with Inter-cooler廢氣渦輪增壓中冷）技術(shù)，用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高速?gòu)U氣推動(dòng)渦輪增壓機(jī)帶VNT的主動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主葉輪帶動(dòng)從動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)中增加來(lái)自空濾的空氣的動(dòng)能和壓力，并通過(guò)中冷器冷卻增壓后的潔凈空氣，提高氣缸的進(jìn)氣量，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。T:在這里的代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)增設(shè)了進(jìn)氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使燃汽在氣缸內(nèi)更充分的燃燒，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。它與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比有輸出功率大、耗油少、環(huán)保性高等優(yōu)點(diǎn)。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 渦輪增壓器實(shí)際上是尸種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，即由于葉輪的慣性作 用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率，這對(duì)于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺。 L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量。1.8L的意思是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8升的排氣量 。 這里可以看出它們的排氣量相同，而一個(gè)帶有渦輪增壓裝置（1.8T），另一個(gè)沒有只是得知它的排量大 小（1.8L）。比如帕薩特1.8T L的意思有兩種 1)是表示車輛的長(zhǎng)度是加長(zhǎng)的版本,比如國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L 就是相對(duì)于德國(guó)原裝的版本要加 長(zhǎng)10cm,這個(gè)字母L是貼在車的型號(hào)后邊. 2)是汽車的排氣量的單位,就是咱們常說(shuō)的"升",比如帕薩特2.0 這款車的排氣量就是2.0L(升),這個(gè)字母L可以省略!~ 各國(guó)的汽車廠商對(duì)車型的標(biāo)注方式不同。 日本的凌志或者佳美,LE代表的是豪華、加長(zhǎng)軸距型。L代表加長(zhǎng)軸距，E代表豪華 。 GT:一般指的是該車的款型是運(yùn)動(dòng)款，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，底盤更加硬朗，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性。比如說(shuō)寶來(lái) GT、高爾夫GT。 GTB:指的是運(yùn)動(dòng)型房車紀(jì)念款型。該型車多用于參加世界各地舉辦的房車大賽，一些汽車廠商一般會(huì)推出一些性能接受于賽車的運(yùn)動(dòng)型車，冠以房車賽紀(jì)念版車型，后面就標(biāo)注GTB D：柴油車，如雷克薩斯旗下首款柴油車型IS 220d ，寶馬新三系列推出320d車型 MT:Manual Transmission的縮寫，手動(dòng)變速器 AT：Automatical Transmission，自動(dòng)變速器 MT是手動(dòng)檔車 手動(dòng)變速器(MT：Manual Transmission)采用齒輪組，由于每擋的齒輪組的齒數(shù)是固定的，所以各擋的變速比是個(gè)定值(也就是所謂的“級(jí)”)。比如，一擋變速比是3.455,二擋是2.056,再到五擋的0.85,這些數(shù)字再乘上主減速比就是總的傳動(dòng)比，總共只有5個(gè)值(即有5級(jí))，所以說(shuō)它是有級(jí)變速器。 AT是自動(dòng)檔車 自動(dòng)變速器(AT:Automatic Transmission)是利用車速和負(fù)荷(油門踏板的行程)進(jìn)行雙參數(shù)控制，擋位根據(jù)上面的兩個(gè)參數(shù)來(lái)自動(dòng)升降。AT與MT的相同點(diǎn)，就是二者都是有級(jí)式變速器，只不過(guò)AT能根據(jù)車速的快慢來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)擋位的增減，可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺。 MT-LX 為手動(dòng)舒適版 AT-LS 為自動(dòng)頂級(jí)版 MT-LE 為手動(dòng)豪華版 i：表示燃油噴射 Li:代表是加長(zhǎng)型汽油機(jī)。BMW里這幾種型號(hào)是比較常見的，但也有很稀少的專供特殊比賽用途的型號(hào)， 比如：Si。 LI可以這樣理解： L（LONG)指的是加長(zhǎng)型號(hào)的車型。 i表示的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),電噴技術(shù),這是寶馬80年代就擁有的一項(xiàng)技術(shù),在當(dāng)時(shí)是世界上很先進(jìn)的技術(shù),寶馬那個(gè)時(shí)候就自豪的把i加在了車型號(hào)后面，現(xiàn)在是沿襲下來(lái)的 Q：代表該車具備奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù),一般都是奧迪的A8或者S8或者Q7才有. C:雙門COPER ，表示雙座位，跑車 xi：代表是SAV(也就是X3,X5）的汽油機(jī)， ci：代表是改裝型（C是coupe的意思，也就是雙門運(yùn)動(dòng)型）， 一些車型號(hào)基本含義 法拉利 一般是用“F”打頭（Ferrari的首字母），但也有部分車型沒有F字母 而后面數(shù)字大多是和發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)，一般是一二位數(shù)字表示排量，第三位表示氣缸數(shù) 但也有例外： F355：前兩位數(shù)字35代表其排量為3.5L，而最后一位數(shù)字5代表每氣缸有5個(gè)氣門 F512M：512代表其排氣量為5L，且有12氣缸，M代表它的外觀經(jīng)過(guò)改款 F50：50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀(jì)念車 550Maranello：550首先代表其排氣量為5.5L，其次，在推出之時(shí)正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶， Maranello則是法拉利汽車廠所在城市 奔馳 奔馳車的級(jí)別和排量都是標(biāo)在左邊的，而有些車右邊還標(biāo)有DIESEL或TURBODISEL的字樣 DIESEL表示是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機(jī)　　 奔馳汽車前面的字母表示類型和級(jí)別： A級(jí)是小型單廂車，C級(jí)為小型轎車，E級(jí)為中級(jí)轎車 S級(jí)為高級(jí)轎車，M級(jí)為SUV，G級(jí)為越野車 V級(jí)為多功能廂式車，CLK為中型跑車， SLK為小型跑車（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)） SL為高級(jí)跑車，CL為高級(jí)轎跑車，SLR為超級(jí)跑車 型號(hào)中間的數(shù)字，如280、300及500代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量 分別表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.8L、3L及5L　 型號(hào)尾部的字母L表示為加長(zhǎng)車型，Diesel表示為柴油 如S600L則表示為高級(jí)、排量6L、加長(zhǎng)型轎車 寶馬 轎車有3、5、7和8四個(gè)系列，轎車型號(hào)的第一個(gè)數(shù)字即為系列號(hào)，第2和第3個(gè)數(shù)字表示排量 最后的字母i表示燃油噴射，A表示自動(dòng)擋、C表示雙座位，S表示超級(jí)豪華 如318iA 表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動(dòng)擋 850Si 表示8系列轎車，排量為5000CC，超級(jí)豪華型，燃油噴射 跑車型號(hào)用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，后面的數(shù)字越大表示越高級(jí) 越野車用X打頭，代表車型是X5 寶馬車型號(hào)中的排量代表數(shù)字，大部分與發(fā)動(dòng)機(jī)排量近似 但隨著車型的不斷更新，有時(shí)為了市場(chǎng)需要 后來(lái)個(gè)別車型又將發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增大一些，但仍采用老型號(hào) 如750i發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5．4L，540i的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4．4L 如寶馬760Li 760li的意思就是7系列，排量6.0，l是加長(zhǎng)的意思，i就是電噴的意思，760li是bmw的頂級(jí)車！ 奧迪 大部分奧迪汽車的型號(hào)是用公司英文(Audi)的第一個(gè)字母“A”打頭 如奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等 后面的數(shù)字越大表示等級(jí)越高： A2、A3系列是小型轎車 A4系列是中級(jí)轎車 A6系列是高級(jí)轎車 A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車) 除了以A字打頭的轎車外，奧迪還有S系列和TT系列 S系列多是高性能車型，但并非是越野車，主要有S3、S6及S8等 TT系列則全部是跑車 另外 奧迪基本全系車型都可以選擇“Quattro” Quattro——全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，是目前時(shí)間上數(shù)一數(shù)二的四驅(qū)系統(tǒng)，1980第一款車推出 還有Audi的QTME理念—— Quattro全時(shí)四驅(qū)、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型 GT 這個(gè)是“牛車”才有的“身份象征”： Ferrari 456 GT Lamborghini Diablo 6.0 GT Bentley Continental GT Nissan Skyline GT-R Porsche 911 GT Porsche Carrera GT BMW M3 GT-R Ford GT Mustang GT 等等等等………… 其為英文Grand Touring 的縮寫，中譯為「?jìng)ゴ蟮穆眯小梗瑏?lái)源是GRANTURISMO，意大利語(yǔ)。 這樣的冠稱起源于60年代末、70年代初期 雖然當(dāng)時(shí)的車輛制造水平已經(jīng)可以生產(chǎn)一些高性能的跑車車款 不過(guò)，由于早期的機(jī)械耐用度普遍不夠，車輛的長(zhǎng)途高速巡航能力一般說(shuō)來(lái)都還不足 所以在當(dāng)時(shí)，能夠拿來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途行駛的高性能車款可以說(shuō)是少之又少 因此，當(dāng)時(shí)一些在高性能跑車領(lǐng)域拔尖的車廠 在引擎工程有所突破之際，推出新款的高性能轎跑時(shí) 便打著Grand Touring這樣的旗號(hào)，借著長(zhǎng)途旅程這樣的意義投影 標(biāo)榜該型車輛除了高輸出動(dòng)力之外，還擁有高度耐用性 而為了呼應(yīng)Grand Touring的口號(hào) 除了長(zhǎng)途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項(xiàng)特色： 1. 首先，這是最重要的一點(diǎn)，性能必須非常優(yōu)異 2. 為了表現(xiàn)追求自由、不受羈絆的精神，車型必須是雙門的配置 3. 為了旅行的需要，必需保留車廂的實(shí)用機(jī)能性，座位必需是四座或2+2的規(guī)劃 4.為了讓駕駛?cè)艘砸环N享受的心情駕馭車輛，車室內(nèi)裝必需豪華而舒適 當(dāng)然，時(shí)至今日從長(zhǎng)途耐用度的角度來(lái)看，當(dāng)初GT的起源目的已經(jīng)沒有存在的意義了。今天任何一款家庭房車，長(zhǎng)途行駛的耐用度可能都比當(dāng)年的頂級(jí)跑車要來(lái)得好吧？ 不過(guò)，所謂的 GT稱謂在發(fā)展了三十多年以后，已經(jīng)成為一種形而上的尊稱和榮譽(yù)。

回答者：gdsrwxf7982016-05-14 00:00