長城C50相關問題

• 請大神幫忙詳細分析奔騰B50和長城C50。

  兩車都是自主在合資或外來技術的平臺上開發的 B50 是馬六底盤的基礎上開發的 不過采用了來自大眾技術的1.6發動機和采購自愛信的6AT 動力總成的成熟程度更高 燃油經濟性也不錯 家用代步足以 做工方面 奔

  提問者：adlfbzm952013-03-30

• 長城c50提速到100碼有頓挫感怎么回事

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：carryr2016-09-04

• 長城c50在提速到60邁左右的時候車抖為什么

  檢查一下四輪定位，之后再檢測車輪上的平衡塊是否丟失，這兩種情況在車輛行駛時，兩轉向輪都會引起不同程度的擺動產生共振，傳到車體就會使車身發抖！

  提問者：匿名網友2014-10-16

• 長城騰翼C50怎么樣

  　　成都車展正式發布的長城騰翼C50已確定于11月8日正式上市發售。據悉，首批推出搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，預計售價8-10萬元，這也標志著騰翼C50成為國內首款搭載1.5T渦輪增壓發動機的量產車型。 　　騰翼

  提問者：o104ce09092013-04-05

• 長城c50老款和長安逸動那個提速快一些

  都很慢、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：

  提問者：Zrzchtdlz2016-05-09

• 長城C50對比捷達哪個起步快？2.0排量內的車，有哪些比長城C50快，我只關心起步速度0-60和0-100加速

  起步應該是捷達快，一捷達輕；二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了，過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動

  提問者：vjuuec1882013-10-26