提問者:匿名網友2014-10-16 00:00
檢查一下四輪定位,之后再檢測車輪上的平衡塊是否丟失,這兩種情況在車輛行駛時,兩轉向輪都會引起不同程度的擺動產生共振,傳到車體就會使車身發抖!
回答者:趕馬的人2016-10-16 00:00
成都車展正式發布的長城騰翼C50已確定于11月8日正式上市發售。據悉,首批推出搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型,預計售價8-10萬元,這也標志著騰翼C50成為國內首款搭載1.5T渦輪增壓發動機的量產車型。 騰翼
提問者:o104ce09092013-04-05
兩車都是自主在合資或外來技術的平臺上開發的 B50 是馬六底盤的基礎上開發的 不過采用了來自大眾技術的1.6發動機和采購自愛信的6AT 動力總成的成熟程度更高 燃油經濟性也不錯 家用代步足以 做工方面 奔
提問者:adlfbzm952013-03-30
從這款車來看,配置方面還是與其他同級別車沒有過多的區別,不過在發動機方面,配備的是1.5T發動機,在動力方面,行駛中提速性能有所提升,但在起步階段還是相當于1.5L排量的車的動力,在此價位區間買到渦輪增壓發動機車輛是他的
提問者:778854100qq2013-02-24
任何小排量的車起步都肉 你要明白渦輪機車,尤其是民用級別的渦輪機車,不是為起步、低速加速能力創造的。而是為在高速狀態下創造提速準備的,只有在高速狀態下(差不多是4擋100碼時速下)才能發揮100%的作用。 拿C30
提問者:bgp484562013-09-09
起步應該是捷達快,一捷達輕;二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了,過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話,C50的1.5T是1.8L的代替品,因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動
提問者:vjuuec1882013-10-26
根據上述車輛故障現象及發生條件,如果離合器自由行程正常的情況下,應該是屬于離合器壓盤的故障,此時維修是屬于保修的,每輛車都有保修期,也稱質量擔保期,這是由各個廠家規定的,一般會給出兩個數據(時間和行駛里程,以先到者為準)
提問者:匿名網友2014-04-23