提問(wèn)者：adlfbzm952013-03-30 00:00
比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
兩車都是自主在合資或外來(lái)技術(shù)的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的 B50 是馬六底盤(pán)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的 不過(guò)采用了來(lái)自大眾技術(shù)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)自愛(ài)信的6AT 動(dòng)力總成的成熟程度更高 燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò) 家用代步足以 做工方面 奔騰B50剛開(kāi)始 做工和裝配確實(shí)不賴 最近幾年的新款 據(jù)老車主反應(yīng)做工水平和用料有所下降了 不過(guò)對(duì)比長(zhǎng)城C50 還是較好的水平 C50 是借鑒了老思域的底盤(pán)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)后 長(zhǎng)城改良的產(chǎn)物 整體的底盤(pán)風(fēng)格 和思域類似 內(nèi)飾和儀表盤(pán)也有很大一部分思域的痕跡 如數(shù)字化時(shí)速顯示 整體的機(jī)械性能還是不錯(cuò)的 老思域底盤(pán)偏單薄的情況 長(zhǎng)城因?yàn)橛昧系奶嵩? 改進(jìn)了這個(gè)情況 底盤(pán)有點(diǎn)扎實(shí)的感覺(jué) 不過(guò)還是弱于B50 動(dòng)力表現(xiàn) C50用的是長(zhǎng)城自主1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加T后的渦輪機(jī)產(chǎn)品 1.5T 動(dòng)力不錯(cuò) 輸出線性 比同系列的比亞迪速銳的1.5T 動(dòng)力上不夠好看 但是平順性更好 和B50對(duì)比 動(dòng)力占優(yōu) 不足之處 是C50全系MT CVT版本的話 上市時(shí)間未定 而且長(zhǎng)城的CVT產(chǎn)品 采購(gòu)自南京邦奇 不算很先進(jìn)的技術(shù) 做工質(zhì)量方面 長(zhǎng)城距離一汽這類大廠還有差距 特別是內(nèi)飾方面 C50的內(nèi)飾 因?yàn)楣に噯?wèn)題 有一部分會(huì)掉漆 新款改用新工藝后 據(jù)說(shuō)能改善 不過(guò)還有待觀察 在看配置 保養(yǎng) 油耗等方面 配置C50 同價(jià)位下更好些 不過(guò)奔騰 取決你當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠了 各地1W到2W不一的優(yōu)惠力度 保養(yǎng) T保養(yǎng)會(huì)小貴些 對(duì)比奔騰借鑒合資成熟的技術(shù)看 還是奔騰占優(yōu) 油耗方面 兩車差距不大 總體說(shuō) 自主里 B50算是機(jī)械底子不錯(cuò)的車型了 不過(guò)市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火 同樣情況的有奇瑞瑞麒G5也是如此 家轎的角度講 還是B50的優(yōu)勢(shì)更大些 不過(guò)我個(gè)人的意見(jiàn) 自主情節(jié) 還是支持下長(zhǎng)城C50為好 一汽 有點(diǎn)扶不起的感覺(jué)
回答者：gyf1932016-03-30 00:00
成都車展正式發(fā)布的長(zhǎng)城騰翼C50已確定于11月8日正式上市發(fā)售。據(jù)悉，首批推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，預(yù)計(jì)售價(jià)8-10萬(wàn)元，這也標(biāo)志著騰翼C50成為國(guó)內(nèi)首款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型。 騰翼
提問(wèn)者：o104ce09092013-04-05
起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動(dòng)機(jī)是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過(guò)110捷達(dá)就干脆沒(méi)力氣了。 動(dòng)力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因?yàn)殚L(zhǎng)城暫時(shí)沒(méi)有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：vjuuec1882013-10-26
任何小排量的車起步都肉 你要明白渦輪機(jī)車，尤其是民用級(jí)別的渦輪機(jī)車，不是為起步、低速加速能力創(chuàng)造的。而是為在高速狀態(tài)下創(chuàng)造提速準(zhǔn)備的，只有在高速狀態(tài)下(差不多是4擋100碼時(shí)速下)才能發(fā)揮100%的作用。 拿C30
提問(wèn)者：bgp484562013-09-09
根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象及發(fā)生條件，如果離合器自由行程正常的情況下，應(yīng)該是屬于離合器壓盤(pán)的故障，此時(shí)維修是屬于保修的，每輛車都有保修期，也稱質(zhì)量擔(dān)保期，這是由各個(gè)廠家規(guī)定的，一般會(huì)給出兩個(gè)數(shù)據(jù)(時(shí)間和行駛里程，以先到者為準(zhǔn))
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-23
檢查一下四輪定位，之后再檢測(cè)車輪上的平衡塊是否丟失，這兩種情況在車輛行駛時(shí)，兩轉(zhuǎn)向輪都會(huì)引起不同程度的擺動(dòng)產(chǎn)生共振，傳到車體就會(huì)使車身發(fā)抖！
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-10-16
從這款車來(lái)看，配置方面還是與其他同級(jí)別車沒(méi)有過(guò)多的區(qū)別，不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，配備的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，行駛中提速性能有所提升，但在起步階段還是相當(dāng)于1.5L排量的車的動(dòng)力，在此價(jià)位區(qū)間買(mǎi)到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛是他的
提問(wèn)者：778854100qq2013-02-24
