提問者：bubo20052015-01-29 00:00
汽車改了短彈簧，過爛路會不會損壞汽車？有沒有什么弊端？
車友你好！車子換短彈簧后有好處，也有壞處。現(xiàn)根據(jù)你的提問回復如下： 【1】換了短彈簧后，車身的高度可以降低，操控性能有所提升。 【2】換了短彈簧后，車身高度降低，減震會發(fā)硬，支撐力加強，對輪胎內側會有稍微的磨損。 【3】換了短彈簧后，減震器會長期處于受壓狀態(tài)，可能會加速損壞。 【4】換了短彈簧后，由于彈簧和減震器不匹配，車輛過溝坎時容易顛簸，跳躍。如果你想更換短彈簧，給你二點建議：（1）更換套全車減震器；（2）改裝完后，進行四輪重新定位；這是涉及到車輛改裝的問題，說一些對這方面一知半解的看法，希望我們一起討論交流。祝你用車愉快，有時間常交流用車知識。
回答者：Xd錒家小煜2016-01-29 00:00
海福星是垃圾 日本車向來以欺騙客戶的第一感官為主要營銷手段，最明顯的就是這車皮太薄，外殼用手指按下去一壓一個坑，就海馬4S銷售的話說是車體軟，你想想，軟軟的車，它經撞嗎？（比較性按壓測試：福美來2的，感覺稍好，試
提問者：rigakgyod2014-03-06
純國產的車，絕對不考慮，質量很差的，因為技術手段在那呢，純國產車唯一可能的就是，價格便宜的同時車子很大，但是你要考慮為什么，那就是降低了質量，車身也變薄了，因此這里選擇C2，或者標致207都是可以的
提問者：2014-01-25
樂風可以忽略了，掛著雪佛蘭的標，其實是韓國大宇的底子，油耗偏高，動力偏弱，且車標形狀總讓人認為是救護車..... 標致207和雪鐵龍C2跟POLO比較起來，沒優(yōu)勢，看銷量和市場保有量就知道了。207是停產的206改
提問者：130dhujun2013-08-25
簡單的說： （一）C2和東風標致206是同平臺生產，所以兩者的差別更多地體現(xiàn)在外觀造型、內飾風格以及內部配置上。發(fā)動機方面，東風雪鐵龍C2搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發(fā)動機，和206的發(fā)動機相同，但具
提問者：w136394817312013-01-21
從設計來看，雪弗蘭樂聘和馬自達2都是設計不錯的車，但是不如C2和206，之所以價格差不多是因為在中國投產的倉促，生產線、零配件等都沒有完全的國產到位（不是所有進口配件都是好的，進口配件價格高，與國產配件起同樣的作用，而且
提問者：ouling813212015-10-23
從設計來看，雪弗蘭樂聘和馬自達2都是設計不錯的車，但是不如C2和206，之所以價格差不多是因為在中國投產的倉促，生產線、零配件等都沒有完全的國產到位（不是所有進口配件都是好的，進口配件價格高，與國產配件起同樣的作用，而且
提問者：lijingcheng22013-08-31
