提問者：不一樣的感覺992014-08-04 00:00
外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統等，讓C級轎車即使在靜止狀態下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發 底盤設計上，C級轎車強調了車輛的操控性能。特別是專門應用的梅賽德斯-奔馳獨有的直接控制（DIRECTCONTROL）懸掛系統，可以帶來更為直接的轉向傳動比，與跑車相同的前置后驅讓過彎輕松自如。針對年輕消費者的時尚與運動品位，梅賽德斯的設計師還精心改進了C級轎車的內飾細節，采用明快色調與簡潔布局，彰顯了年輕時尚的個性色彩。其中C230時尚型（A-vantgarde）采用深色內飾，配有五輻條式輕合金車輪，運動風格一目了然，再輔以特別配備的運動套件中的運動式輪胎、座椅、方向盤等，整體風格與跑車相比也毫不遜色。 得益于流暢的車身及后視鏡造型設計，C級轎車在高速行駛時產生的風聲也被抑制到了最小限度，良好的車門密封條也有效地將路上其他車輛發出的噪音，隔絕在駕駛室外，甚至讓人對速度的感覺也發生了偏差。還有基于納米技術的新型防劃傷車漆和具有主動彎路照明功能的復式氙氣大燈，都讓C級轎車現代感十足。 在安全性方面，C級轎車秉承了梅賽德斯-奔馳一貫追求標準與品質的嚴謹態度。除標準配備的駕駛員和前排乘客的自動適應安全氣囊（根據事故嚴重程度分兩級觸發）、側部氣囊、車窗氣囊、安全帶收緊器、安全帶拉力限制器、兒童座椅自動識別裝置和安全帶自動提示裝置等之外，C級轎車還標準配備有梅賽德斯-奔馳研發的碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)，它可以在事故發生時，根據駕駛者的情況自動調節頭枕位置和角度，以對駕駛者的頭部和頸椎實現最大程度的保護
回答者：Ut_酆葚二代2016-08-04 00:00
不是。前置后驅。 奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精制、實用、安全性一流。
提問者：puiur1p7vws92013-05-07
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
提問者：qxyze5812014-08-26
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
提問者：eogkup2014-08-29
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
提問者：pandurado2013-09-08
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
提問者：luxyrossi2014-09-29
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
提問者：ljy95672015-10-14
